El 29 de octubre segun un informe del Departamento de Construccion de la provincia de Dong Nai sobre la conexion de transporte entre las provincias de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh para el sistema de transporte por carretera 8 proyectos han sido acordados por las 2 localidades para su implementacion.
Puente Cat Lai: El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y el Comite Popular Provincial de Dong Nai han acordado la necesidad de invertir en la construccion de un puente para reemplazar el ferry Cat Lai el organismo gestor del proyecto es el Comite Popular Provincial de Dong Nai; al mismo tiempo los Departamentos de Construccion de las 2 localidades han acordado la direccion de la ruta y la escala de inversion el 9 de octubre de 2025.
El proyecto de construccion del puente Cat Lai y la carretera de los dos extremos del puente tiene una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h una escala de corte transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales. El punto de inicio del proyecto esta ubicado en la calle Nguyen Thi Dinh (a unos 400 m del cruce de My Thuy; perteneciente al barrio de Cat Lai ciudad de Ho Chi Minh) y el punto final del proyecto conecta con la autopista Ben Luc – Long Thanh (perteneciente a
El metodo de inversion del proyecto es la inversion publica combinada con la inversion en forma de PPP (BT) pagada con el presupuesto estatal de las dos localidades; inicialmente la inversion total es de 20.524 mil millones de VND.
Puente Long Hung (puente Dong Nai 2): El Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Comite Popular Provincial de Dong Nai han acordado la necesidad de invertir en la construccion del puente Long Hung el organismo gestor del proyecto es el Comite Popular Provincial de Dong Nai; al mismo tiempo los Departamentos de Construccion de las 2 localidades han acordado la direccion de la ruta y la escala de inversion el 9 de octubre de 2025.
Proyecto de Construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) y la carretera de los dos extremos del puente con una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h; escala de corte transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados 2 carriles de vehiculos manuales. El punto de inicio del proyecto se cruza con la carretera de circunvalacion 3 TPHCM en el cruce de Go Cong perteneciente a TPHCM y el punto final se cruza con la Carretera Nacional 51 provincia de Dong Nai.
El proyecto tiene una longitud total de casi 12 km. De ellos la longitud del puente es de 2 4 km. El metodo de inversion del proyecto es la inversion publica combinada con la inversion en forma de PPP (BT) pagada con el presupuesto estatal de las dos localidades; inicialmente la inversion total es de 11.758 mil millones de VND.
Puente Phu My 2: El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y el Comite Popular de la provincia de Dong Nai han acordado la necesidad de invertir en la construccion del puente Phu My 2 el organismo gestor del proyecto es el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh.
Proyecto de Construccion del puente Phu My 2 y la carretera de los dos extremos del puente con una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h; una escala de corte transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales. El punto de inicio del proyecto se cruza con la calle Nguyen Huu Tho ciudad de Ho Chi Minh y el punto final: se cruza con la carretera 25C provincia de Dong Nai.
La longitud total es de aproximadamente 14,8 km (TPHCM unos 4,6 km Dong Nai unos 10 2 km) la seccion del puente tiene unos 4 67 km de largo. Estudiar el plan de inversion del proyecto en el metodo de asociacion publico-privada (PPP).
Puente Hieu Liem 2 puente Thanh Hoi 2 puente Tan Hien puente Tan An puente Xom La 2:
El Comite Popular Provincial de Binh Duong (anteriormente) y el Comite Popular Provincial de Dong Nai acordaron la politica de estudiar e implementar el proyecto. El 25 de abril de 2025 el Comite Popular Provincial de Dong Nai envio un documento oficial al Comite Popular Provincial de Binh Duong (anteriormente) para expresar su opinion sobre la division de la responsabilidad de la inversion en 4 puentes.
El Comite Popular Provincial de Dong Nai esta implementando la construccion del puente Xom La 2 (en la calle Pham Van Dieu) y el puente Tan Hien. El Comite Popular Provincial de Binh Duong esta implementando la construccion del puente Thanh Hoi 2 y el puente Tan An. Hasta ahora el Primer Ministro ha acordado asignar al Comite Popular Provincial de Binh Duong (anteriormente) la inversion en la construccion del puente Hieu Liem 2 los proyectos de puente restantes no han recibido la opinion unanime del Comite Popular Provincial de Binh Duong (anteriormente).
