Segun la reflexion de la gente, el camino tiene aproximadamente 1,2 km de largo ahora se esta convirtiendo en un lugar de reunion para maquinas de construccion, desechos y materiales, convirtiendo esta area en un "punto negro" en el medio ambiente.
La nueva carretera provincial 70 se esta construyendo en paralelo con la antigua ruta. Se han implementado algunos articulos, como las alfombras de la superficie de la carretera, pero el proyecto actualmente esta suspendiendo la construccion. El area se vuelve extensa, muchas ubicaciones se convierten en un volcado de basura, mezclados con la recoleccion de maquinaria de construccion.
El Sr. Ngo Trung Tuan (que reside en Mieu Nha, Tay Mo Ward) dijo que aunque la nueva ruta no se ha puesto en funcionamiento, porque la antigua ruta a menudo esta congestionada, muchas personas aun siguen en la construccion, donde las maquinas invaden, causan peligro a los usuarios de la carretera.
Reportado por el periodista de Lao Dong en la nueva zona de la carretera a traves de Mieu Nha mostro que, ademas de estar ocupado como un lugar de reunion para maquinaria, desechos, solo se advirtieron a muchos parpados perdidos, no se garantizo la seguridad garantizada para las personas.
El Sr. Nguyen Khac Chinh, vicepresidente del Comite Popular de Tay Mo Ward, dijo que la carretera provincial 70 a traves del area tiene dos proyectos: el primero es el proyecto para construir una parte de la Ruta 70 (la seccion desde el puente de marfil hasta el final del limite del Proyecto de la Villa Internacional de Educacion) y la ruta alrededor de la aldea de educacion internacional; El segundo es el proyecto para construir el camino a lo largo del rio Cau Nga.
En particular, el proyecto construyo una parte de la Ruta 70 con una longitud total de 1.2 km, invertida por la Junta de Gestion del Proyecto de Construccion de Trafico en Hanoi, que se retraso desde 2020.
Para el camino a lo largo del rio Cau Nga, el Proyecto de Inversion de la Construccion de la Junta de Gestion en el distrito NAM Tu Liem esta implementando la construccion desde Nhue Giang Residential Quarter hasta Mieu NHA. La construccion hace que el area rocosa se extienda, polvorienta, que afecte las actividades de las personas.
Desde finales de enero de 2025, el Comite Popular de Tay Mo Ward ha cooperado con la unidad ambiental para organizar la limpieza y los desechos de basura, y a menudo recuerda a los hogares que no dejen que las maquinas invadan el verano y la carretera. Sin embargo, la recurrencia todavia ocurre. Las autoridades locales se comprometen a continuar verificando y manejando las violaciones.
En el mismo punto de vista, el Representante del Comite Popular de Xuan Phuong Ward dijo que, ademas del Proyecto de la Carretera Provincial 70, hay otro proyecto a partir de 2012, hasta ahora no se ha completado por muchas razones. A pesar de la autorizacion parcial, el inversor no ha devuelto el terreno a la localidad, lo que dificulta la gestion.
Los Comites de Puertos de los Wards han propuesto repetidamente al inversionista que acelere el progreso, resuelva el problema por completo, pero los resultados no son los esperados. En el futuro inmediato, la localidad le pidio a la fuerza policial que patrullara regularmente para evitar la basura de robo y recuerde a los hogares comerciales y a los materiales de compra para cumplir con las regulaciones en orden urbano.
Con respecto al proyecto de construir una parte de la Ruta 70, la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion del Proyecto de Transporte de Hanoi dijo que solo se le ha entregado mas de 59,786,98 m²/67,383.9 m² de area de tierra. Todavia hay mas de 5.500 m² de tierras residenciales y no se han entregado tierras agricolas.
En particular, el 7.2.2024, el Comite Popular de Hanoi emitio el Documento No. 1636/VP-DT solicitando al Comite Popular del Distrito Nam Tu Liem que entregue el terreno limpio antes del 30 de junio de 2024 para implementar la construccion y garantizar el progreso del proyecto. Sin embargo, hasta ahora, casi 8 meses despues del limite de tiempo mencionado anteriormente, la autorizacion del sitio no se ha completado, lo que hace que el proyecto continue lentamente, lo que lleva a una serie de consecuencias del orden urbano, el saneamiento ambiental y la seguridad del trafico.
