159 puntos de inundacion en toda la nueva ciudad de Ho Chi Minh
El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento urgente al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh informando sobre el plan para resolver fundamentalmente la situacion de inundaciones en el area de la ciudad.
Segun el Departamento de Construccion, toda la ciudad de Ho Chi Minh tiene actualmente 159 ubicaciones que se inundan con frecuencia, de las cuales la zona de la ciudad de Ho Chi Minh tenia 76 puntos antes, la zona de Binh Duong tenia 52 puntos y la zona de Ba Ria - Vung Tau tenia 31 puntos.
En cuanto a las causas objetivas, el Departamento de Construccion dijo que el cambio climatico esta aumentando la frecuencia y la intensidad de las lluvias extremas; el aumento del nivel del mar hace que el nivel del agua en las desembocaduras de los rios y canales este siempre en un nivel alto, lo que reduce la capacidad de drenaje natural.
Las mareas altas superan con frecuencia los 1,8 m en las estaciones de Phu An y Nha Be, causando inundaciones en las salidas de descarga, lo que hace que el sistema de alcantarillado funcione de manera ineficiente.
En particular, la situacion de hundimiento de la base del suelo se esta volviendo cada vez mas grave, con una tasa promedio de alrededor de 2 cm/año; muchas areas se hunden 2 - 5 cm/año, incluso 7 - 8 cm/año en areas de construccion densa. El grado total de hundimiento comun es de 20 - 30 cm en 10 - 12 años, en algunos lugares superando los 50 cm.

Segun el Departamento de Construccion, debido a razones subjetivas, el rapido proceso de urbanizacion ha reducido el area de filtracion de agua natural, aumentado el flujo superficial y reducido el espacio de almacenamiento de agua. La extraccion prolongada de agua subterranea tambien contribuye a aumentar el hundimiento en muchas areas de suelo blando.
Muchas planificaciones de drenaje - prevencion de inundaciones aprobadas antes de 2020 ya no son adecuadas debido al uso obsoleto de parametros de lluvia, marea y aumento del nivel del mar, la falta de integracion completa de factores de cambio climatico y el riesgo de propagacion a lo largo de las cuencas interregionales.
De hecho, el hundimiento de 20 a 50 cm hace que la altura de diseño de las alcantarillas, diques y estaciones de bombeo sea menor que en las condiciones actuales, lo que reduce la eficiencia de la obra, lo que lleva a inundaciones profundas y prolongadas cuando aparece el complejo de fuertes lluvias - mareas altas - hundimiento.
Segun el Departamento de Construccion, los recursos financieros destinados a la lucha contra las inundaciones en la ciudad de Ho Chi Minh y las localidades de la cuenca siguen siendo muy limitados. El presupuesto actual solo satisface alrededor del 30% de las necesidades de inversion, lo que hace que muchos proyectos se retrasen.
La asignacion de capital sigue siendo fragmentada, carece de acceso por cuenca interregional; las fuentes de capital de socializacion, PPP y ODA no son lo suficientemente grandes, carecen de mecanismos flexibles para atraer inversiones.
Solo con suficiente capital se pueden resolver por completo 159 puntos de inundacion.
En el periodo 2026 - 2030, la ciudad de Ho Chi Minh necesita implementar 157 proyectos con una inversion total de casi 348.000 billones de VND.
Actualmente, el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solo ha aprobado 51 proyectos, con un capital total de mas de 158.261 billones de VND. Con estos recursos, la ciudad solo puede gestionar 72/159 puntos inundados para 2030.
El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh enfatizo que solo cuando se asigne suficiente capital para los 157 proyectos, con una inversion total de casi 348.000 billones de VND, la ciudad de Ho Chi Minh podra resolver fundamentalmente los 159 puntos de inundacion existentes.
A largo plazo, el Departamento de Construccion dijo que la ciudad necesita revisar y construir sincronicamente un sistema de diques, alcantarillas de control de mareas, embalses... para promover la eficiencia de la infraestructura de drenaje urbano.