La información anterior se menciona en el documento del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh enviado al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh informando sobre el accidente relacionado con el autobús de pasajeros con matrícula 50E-447. 02 ocurrido en la ciudad de Dong Nai.
Después del incendio del autobús de pasajeros que mató a 7 personas, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que había asignado al Departamento de Inspección Especializada para coordinar con el Departamento de Gestión de Transporte para verificar la información sobre los vehículos y las unidades de negocio de transporte relacionadas.
Según el Departamento de Construcción, Nam Lu Trading and Transport Service Co., Ltd. tiene el código de empresa 0319272495, registrado por primera vez el 20 de noviembre de 2025, con sede central en 37A Nguyen Phuc Chu, barrio de Tan Son, Ciudad Ho Chi Minh. El representante legal es el Sr. Nguyen Thanh Vuong.
Las empresas registran ubicaciones comerciales en 174 Le Duan, barrio de Bao An, provincia de Khanh Hoa y 454 Le Hong Phong, barrio de Vuon Lai, ciudad de Ho Chi Minh.
Para el autobús de pasajeros accidentado con matrícula 50E-447. 02, el vehículo fue registrado e inspeccionado por primera vez el 28 de enero de 2026, es un autobús cama de 24 plazas, fabricado en 2026, con una vida útil hasta 2046. El certificado de inspección es válido hasta el 27 de enero de 2028.
A través de la inspección de los datos operativos, el Departamento de Construcción descubrió que el vehículo partió de la oficina de representación de la empresa en Khanh Hoa y se esperaba que dejara pasajeros en la oficina de representación de la empresa en 454 Le Hong Phong, barrio de Vuon Lai, Ciudad Ho Chi Minh.
Según el Departamento de Construcción, esto no es consistente con las regulaciones en el punto b, párrafo 4, Artículo 7 del Decreto 158/2024/ND-CP, que estipula que los conductores no pueden recoger ni dejar pasajeros en la sede central, sucursal o oficina de representación de la unidad de negocio de transporte.
Por lo tanto, la operación del vehículo muestra signos de violación de las regulaciones en el punto b, párrafo 7, Artículo 7 del Decreto 158/2024/ND-CP.
Sobre esa base, el 22 de julio de 2026, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh emitió la Decisión No. 2267/QD-SXD-KTCN sobre la inspección sorpresa del cumplimiento de las regulaciones sobre negocios y condiciones comerciales de transporte por carretera para Nam Lu Transport Trading and Service Co., Ltd.
Según el Departamento de Construcción, antes del incidente, la empresa de autobuses Nam Lu nunca había sido inspeccionada porque acababa de recibir la licencia de negocio de transporte por carretera por primera vez el 10 de diciembre de 2025, y luego fue renovada por segunda vez el 30 de diciembre de 2025.
Según los resultados de la investigación inicial, alrededor de las 2 de la madrugada del 21 de julio, Tran Thanh Hai (nacido en 1985, residente en la comuna de Ninh Hai, provincia de Khanh Hoa) conducía un autobús cama con matrícula 50E-447. 02 de Nam Lu Trading and Transport Service Co., Ltd. desde la provincia de Khanh Hoa a la ciudad de Ho Chi Minh.
Al llegar al Km 1839+300 de la Carretera Nacional 1, perteneciente a la aldea de Hung Thinh, comuna de Hung Thinh, ciudad de Dong Nai, debido a que se quedó dormido, Hai dejó que el coche chocara continuamente contra dos secciones de la barrera protectora a la derecha de la carretera.
Después de la colisión, la parte delantera de la barrera protectora se estrelló contra el chasis del vehículo, provocando que el vehículo se apagara y se incendiara violentamente desde la parte delantera del vehículo. Debido a que el vehículo solo tenía una puerta de entrada y salida que utilizaba un sistema de apertura y cierre por aire, cuando el motor dejó de funcionar, la puerta no pudo abrirse. Hai y el ayudante de conductor Le Quoc Dat rompieron la puerta principal, guiaron y lograron sacar a algunos pasajeros.
Sin embargo, las llamas y el humo se extendieron muy rápidamente cubriendo todo el autobús, dejando a muchas personas sin tiempo para escapar. El resultado del accidente fue que 7 personas murieron, 6 resultaron heridas; el autobús de pasajeros y muchas pertenencias de los pasajeros quedaron completamente quemados.
En la misma noche, la Agencia de Investigación Policial de la Policía de la ciudad de Dong Nai emitió una Decisión de procesar el caso, procesar al acusado y aplicar medidas de detención temporal contra Tran Thanh Hai para investigar el acto de "Violación de las regulaciones sobre participación en el tráfico rodado" de acuerdo con el Artículo 260 del Código Penal.
