Segun el Comite Ejecutivo de la Ciudad de Beijing, en el Plan de Ciudad de Beijing para el periodo 2021-2030, la vision hasta 2050 fue aprobada por el Primer Ministro, y se identifico una posible linea de metro desde el centro de la ciudad hasta el distrito de Can Gio (linea 12).
Esta linea metropolitana tiene aproximadamente 48.7 km de largo, originaria de la calle Nguyen Van Linh (la mitad de la interseccion y la calle Nguyen Thap y Ly Phuc Man, Binh Thuan Ward, Distrito 7), pasando por Nguyen Luong Bang bosque y que terminan en 39 hectareas adyacentes a Can Gio Beach Urban Area Urban (Long Ho Commune, CAN GIO DISTARIO.
El proyecto de ajuste de la planificacion general de la ciudad hasta 2040, la vision hasta 2060 tambien se ha actualizado, complementando esta linea de metro y ahora esta siendo evaluado por el Ministerio de Construccion, presentado al Primer Ministro para su aprobacion.
En marzo de 2025, Vingroup Group envio un escrito al Comite de Administracion de la Ciudad de Beijing, proponiendo invertir toda la linea de metro en forma de asociacion publica-privada (PPP), un contrato BOO (construccion-propiedad-negocio).
La inversion total prevista es de aproximadamente 102.370 billones de dong (equivalente a 4.09 billones de dolares). Segun la propuesta, Vingroup utilizara su propio capital y movilizara mas de otras fuentes legales para implementar el proyecto.
Vingroup desea comenzar la preparacion de la inversion en 2025, incluida la preparacion y finalizacion de un informe de estudio previo a la factibilidad, que se someten a las autoridades competentes a la planificacion del desarrollo ferroviario urbano y la aprobacion de las politicas de inversion.
El proyecto tiene como objetivo comenzar a trabajar en 2026, completar la construccion, operar la prueba y entregar en 2028.
Segun los informes preliminares, esta linea de metro esta orientada a ser una linea de ferrocarril urbano de alta velocidad, diseño de doble via, de dimensiones estandar de 1.435 mm, que funciona completamente en altura, con una velocidad maxima de hasta 250 km/h.
El tiempo de viaje desde la zona de Phu My Hung (Distrito 7) hasta la zona turistica de Can Gio solo toma unos 16 minutos.
La linea tiene dos depositos (estaciones de mantenimiento y operacion) ubicados en el Distrito 7 y el distrito de Long Hoa (prefectura de Can Gio). Una vez completada, la linea del metro tendra la capacidad de atender a entre 30.000 y 40.000 pasajeros por hora en cada direccion.
Sin embargo, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que esta linea metropolitana actualmente no esta incluida en la lista de proyectos ferroviarios urbanos adjuntos a la resolucion 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional, en una serie de mecanismos y politicas especificas, especialmente para desarrollar el sistema ferroviario urbano en Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh.
Sin embargo, segun el punto c del parrafo 2 del articulo 10 de esta Resolucion, el Gobierno esta autorizado a ajustar la lista de proyectos sobre la base de las propuestas locales.
Por lo tanto, la Junta de Administracion de la Ciudad de Beijing solicito al Primer Ministro que unan la propuesta de agregar la linea de metro Can Gio a la lista de proyectos adjunta a la Resolucion 188/2025/QH15.
Al mismo tiempo, la ciudad propuso a la Junta de la Ciudad de Hue en coordinacion con el Ministerio de Construccion completar urgentemente los expedientes, el informe propuso que el Gobierno aprobara la adicion de esta linea de metro a la lista de proyectos adjunta a la Resolucion 188/2025/QH15.
