Esta informacion fue mencionada por el Departamento de Planificacion y Arquitectura de la ciudad de Ho Chi Minh en un documento enviado al Departamento de Finanzas de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la investigacion del plan de planificacion general del terreno del puerto de Khanh Hoi (Distrito 4 anteriormente).
Segun el Departamento de Planificacion y Arquitectura el area portuaria de Khanh Hoi tiene una ubicacion particularmente importante adyacente a la calle Nguyen Tat Thanh desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Tan Thuan y adyacente al rio Sai Gon considerado el principal eje paisajistico y el punto culminante de la arquitectura urbana de la ciudad.
Actualmente el terreno tiene muchas obras de valor historico como la Puerta del Dragon - Museo Ho Chi Minh - Sucursal de Ciudad Ho Chi Minh la Oficina de la Compañia Portuaria de Saigon el sistema de almacenes antiguos construidos en 1925-1929 junto con el puente del tren la torre de agua...
Estas son obras con valor patrimonial que deben preservarse preservarse y explotarse eficazmente como espacios educativos tradicionales culturales e historicos y destinos turisticos importantes de la ciudad de Ho Chi Minh.
La calle Nguyen Tat Thanh es actualmente la principal ruta que conecta el sur (distrito 7 - Nha Be antes) con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con una densa densidad de trafico. Sin embargo la carretera no se ha ampliado de acuerdo con la planificacion por lo que a menudo hay atascos especialmente en las horas pico.
Segun el Proyecto de ajuste de la planificacion general de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040 con una vision hasta 2060 el area del puerto de Nha Rong - Khanh Hoi se orienta a convertirse en un 'Puerto de pasajeros internacional'.
Por lo tanto el Departamento de Planificacion y Arquitectura propuso un plan de planificacion general del terreno del puerto de Khanh Hoi con una superficie total de investigacion de aproximadamente 31.5 hectareas con la orientacion de formar un complejo que incluye: Tierra de parques y arboles (alrededor del 60% del area); tierra de obras publicas (alrededor del 20%); tierra del puerto de pasajeros internacionales (alrededor del 20%).
Esta zona tiene prioridad para desarrollar areas verdes formar parques multifuncionales para servir a la comunidad combinando servicios publicos patios de recreo y espacios de vida comunes contribuyendo asi a mejorar el medio ambiente y mejorar la calidad de vida de las personas.
La calle Nguyen Tat Thanh esta orientada a ampliarse hacia el puerto de Khanh Hoi. La interseccion sera investigada y propuesta detalladamente por el Departamento de Construccion de TPHCM garantizando la satisfaccion de las necesidades de infraestructura regional en el futuro.
Para garantizar la legalidad el Departamento de Planificacion y Arquitectura propone asignar al Comite Popular del barrio de Xom Chieu la revision de las regulaciones de la Ley de Planificacion Urbana y Rural de 2024 (que entro en vigor el 1 de julio de 2025) para ajustar localmente el Proyecto de Planificacion detallada de la construccion urbana (planificacion de subzonas) a una escala de 1/2000 zona central existente de la ciudad de Ho Chi Minh (zona de 930 hectareas).
Despues de que se apruebe el proyecto de ajuste el barrio de Xom Chieu seleccionara una unidad de consultoria para elaborar un Proyecto de planificacion detallada a escala 1/500 (planificacion general del terreno) organizara la evaluacion y aprobacion de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente en la conferencia de resumen de 50 años de literatura y arte de la ciudad de Ho Chi Minh el 18 de octubre el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad Tran Luu Quang dijo que la ciudad habia asignado una parcela de terreno en Ben Nha Rong a un inversor para implementar un proyecto de vivienda.
Sin embargo el Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh detuvo esta politica para destinar fondos de tierras para servir a la expansion del Espacio Cultural de Ho Chi Minh.
El Sr. Tran Luu Quang afirmo que el Espacio Cultural de Ho Chi Minh se desarrollara y ampliara en el area de Ben Nha Rong vinculado al Museo de Ho Chi Minh - sucursal de Ciudad Ho Chi Minh. El resto del terreno se planificara como un parque combinado con la ampliacion de la calle Nguyen Tat Thanh y el desarrollo de servicios publicos sin desarrollar proyectos de vivienda comercial.
