El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que esta implementando la fase 2 del proyecto de control de emisiones de vehiculos de transporte que se centra en investigar la delimitacion del area de control de emisiones en el area central de Can Gio y Con Dao.
Se espera que el proyecto complete los expedientes para presentarlos al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en el primer trimestre de 2026.
Segun el borrador a partir de 2026 Ciudad Ho Chi Minh establecera una zona de bajas emisiones (LEZ) en el centro de la ciudad para limitar el trafico de vehiculos de gasolina y petroleo que no cumplen con los estandares de emisiones.
El alcance de la LEZ se espera que incluya los distritos centrales anteriores que incluyen: 1 3 5 6 8 10 11 Binh Thanh Tan Binh Tan Phu y Phu Nhuan limitado por 15 puentes y 17 carreteras principales.
A partir de 2026 tres grupos de vehiculos estaran restringidos a operar en la zona de la ZEE: camiones pesados diesel (totalmente prohibidos) automoviles comerciales inferiores al estandar Euro 4 y motocicletas de negocios de servicios inferiores al Euro 2.
A partir de 2027 cuando las motocicletas esten obligadas a inspeccionar las emisiones todos los automoviles por debajo del estandar de emisiones Nivel 4 y las motocicletas por debajo del estandar Nivel 2 estaran restringidos al trafico en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
Para 2031 la zona de bajas emisiones se ampliara a la circunvalacion 1 incluyendo las carreteras Pham Van Dong - rotonda Nguyen Thai Son - interseccion de Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh.
A partir de 2032 los estandares de emisiones se elevaran mas aplicables a todos los vehiculos que circulen en el area de la circunvalacion 1.
Para controlar la eficiencia el borrador del proyecto propone instalar un sistema de camaras de vigilancia de trafico y reconocimiento automatico de matriculas (ANPR) en las entradas de la zona de la ZEE.
En el periodo 2026 - 2032 se instalaran 58 camaras en todas las puertas de entrada y cruces clave. A partir de 2032 se instalaran alrededor de 200 camaras ANPR adicionales en todo el area de la ciudad de Ho Chi Minh.
El sistema comparara las matriculas con los datos de inspeccion nacional determinando los estandares de emisiones de cada vehiculo. Los vehiculos infractores seran registrados automaticamente y enviaran notificaciones de sancion electronicas al propietario del vehiculo.
Para operar el sistema la ciudad necesita revisar el numero de motocicletas en funcionamiento clasificadas por tipo año de produccion y al mismo tiempo establecer una base de datos para motocicletas por debajo del estandar Muc 4 y motocicletas por debajo del estandar Muc 2.
TPHCM desplegara completamente señales de zona de bajas emisiones en las entradas y salidas de la ZEE y solicitara al Ministerio de Construccion que agregue este tipo de señales a la Norma Nacional sobre señales de trafico.
Ademas de las señales de trafico las lineas de señalizacion con la palabra 'LEZ' en las puertas de entrada ayudaran al conductor a reconocer la zona restringida y a elegir la direccion adecuada.
En cuanto al plan de sanciones el borrador del proyecto propone aplicar una hoja de ruta de tres fases. En el primer mes las agencias funcionales solo informan y recuerdan a los vehiculos que no cumplen con los estandares de emisiones.
Desde el segundo hasta el sexto mes la multa se reduce en un 50% correspondiente a 100.000 VND para motocicletas y ciclomotores de acuerdo con el apartado 1 del articulo 7 del Decreto 168/2024/ND-CP y 200.000 VND para automoviles que violen las señales y indicaciones de las señales de trafico de acuerdo con el apartado 1 del articulo 6 de este decreto.
Despues de 6 meses de implementacion la ciudad aplico una multa completa de 200.000 VND para motocicletas y motocicletas y 400.000 VND para automoviles infractores.
