Se necesitan un minimo de 1.500 antenas de carga rapida adicionales
Segun el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh el sistema de autobuses cuenta actualmente con 176 rutas y 2.386 vehiculos. De ellos 627 autobuses electricos (26 3%) y 451 autobuses de gas CNG (17 9%). La ciudad ha puesto en funcionamiento 5 estaciones de carga de autobuses electricos con 56 estaciones de carga super rapidas.
En el segmento de transporte de pasajeros Ciudad Ho Chi Minh tiene 18.613 taxis de los cuales 13.124 son taxis electricos (71%). La fuerza de motocicletas tecnologicas alcanzo los 88.742 vehiculos de los cuales unos 25.000 son motocicletas electricas (28 1%).
Actualmente toda la ciudad tiene alrededor de 1.000 estaciones de carga de las cuales V-Green opera 900 estaciones con 9.432 estaciones de carga y 14.743 puertos de carga (incluidos 4.792 puertos de carga rapida de automoviles y 9.839 puertos de carga lenta).
Ademas hay 300 estaciones de carga rapida de motocicletas con 9.000 puertos de carga y unos 50 puntos de cambio de bateria de Selex Motors.
Segun las recomendaciones internacionales en promedio 10 coches electricos necesitan 1 antena de carga y 50 motocicletas electricas necesitan 1 antena de carga. Con el numero de vehiculos existentes Ciudad Ho Chi Minh necesita alrededor de 3.960 antenas de carga de coches y 1.740 antenas de carga de motocicletas.
El Departamento de Construccion dijo que la mayoria de las estaciones de carga de automoviles en la ciudad son de carga lenta y no distribuidas uniformemente segun el area mientras que los coches electricos de transporte representan hasta el 63 1% del numero total de coches electricos. Esto conduce a la escasez de estaciones de carga rapida especialmente en las zonas centradas en servicios de transporte.
En los primeros 6 meses de 2025 la ciudad registro cada mes 2.000 coches electricos y mas de 3.000 motocicletas electricas nuevas registradas. Esta tasa de crecimiento ejerce una gran presion sobre la infraestructura de carga.
La ciudad se ha fijado el objetivo de que para 2030 todos los autobuses utilicen electricidad o energia respetuosa con el medio ambiente. En los proximos 5 años la ciudad de Ho Chi Minh transformara e invertira en 3.011 autobuses electricos y de energia verde incluidos 1.537 vehiculos de reemplazo y 1.474 vehiculos nuevos.
Ademas de los autobuses la ciudad convertira mas de 400.000 motocicletas de gasolina a motocicletas electricas para la fuerza de conductores tecnologicos y de entrega.
De ahora a 2030 se espera que todos los automoviles publicos y las motocicletas de funcionarios publicos y empleados se trasladen a vehiculos electricos.
Segun el Departamento de Construccion para satisfacer la demanda Ciudad Ho Chi Minh determina que es necesario desarrollar al menos 1.500 postes de carga rapida para automoviles en ubicaciones clave al tiempo que se amplia la red de conversion de baterias de motocicletas electricas en areas publicas y calles concurridas.
Acelerar la construccion de pilares de carga y puntos de intercambio de baterias
El Sr. Bui Hoa An Subdirector del Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh dijo que para resolver los desafios de la infraestructura de carga Ciudad Ho Chi Minh esta implementando muchas soluciones sincronicas.
El Departamento de Construccion esta coordinando con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en Vietnam (PNUD) para desarrollar un Proyecto para desarrollar un sistema de estaciones de carga publicas con el objetivo de promover el uso de vehiculos electricos y contribuir al objetivo de emisiones netas cero para 2050. Se espera que el proyecto se complete en el cuarto trimestre de 2025.
El Departamento de Construccion ha emitido un documento oficial que guia sobre la eliminacion de obstaculos relacionados con la instalacion de estaciones de carga creando asi condiciones para que las unidades aceleren la implementacion de estaciones de carga en el area.
Segun el Sr. Bui Hoa An el Departamento de Construccion tambien ha elaborado un Proyecto para explotar los activos de la infraestructura de transporte para socializar la instalacion de estaciones de carga en las estaciones de autobuses. En 19 estaciones de autobuses se instalara un sistema de postes de carga en las 4 estaciones (Estaciones de autobuses del Distrito 8 Saigon Cho Lon Binh Thai) donde se instalara un armario para intercambiar baterias para motocicletas electricas.
Paralelamente la ciudad esta elaborando criterios para la instalacion de estaciones de carga y un Proyecto para explotar la infraestructura de transporte por carretera con el fin de pedir la socializacion de la inversion en estaciones de carga dentro del ambito de la tierra de trafico.
En cuanto al apoyo financiero TPHCM planea subsidiar las tasas de interes para las empresas que invierten en estaciones de carga en el Proyecto de Control de Emisiones. El nivel maximo de apoyo incluye el 70% del capital de construccion y el 85% del capital de equipos no mas de 200 mil millones de VND por proyecto.
Los lideres del Departamento de Construccion dijeron que ademas de VinFast muchas marcas de automoviles como Geely Ford Honda Yamaha Selex Motors... tambien estan ampliando la inversion en estaciones de carga y cambio de baterias en Ciudad Ho Chi Minh en la que se prioriza el modelo de cambio de baterias para reducir el tiempo de carga de los vehiculos electricos.
