El 31 de agosto, a pesar de las vacaciones del Día Nacional, docenas de trabajadores junto con excavadoras y rodillos todavía estaban ocupados construyendo en la carretera a lo largo del canal Xuyen Tam, el tramo desde la calle Luong Ngoc Quyen hasta el río Vam Thuat, perteneciente al barrio de An Nhon.
En el tramo que atraviesa la Universidad Van Lang, la superficie de la carretera ha sido asfaltada. En ambos extremos de la línea, el área cerca del río Vam Thuat y la calle Luong Ngoc Quyen han sido asfaltadas con piedra para preparar la alfombra de asfalto. Los trabajadores también están completando el bordillo de la acera.
La Sra. Phan Thi Hoang Yen (70 años, barrio de An Nhon) dijo que está muy contenta de que la nueva y espaciosa carretera esté a punto de abrirse al tráfico. Según la Sra. Yen, antes esta zona era un callejón sin salida, con árboles densos y muchas serpientes, por lo que la gente no se atrevía a caminar por la noche.
Antes este lugar era tan denso como un bosque salvaje. Ahora que el canal ha sido renovado, se ha abierto una nueva carretera, la gente tiene un espacio amplio para moverse, los ancianos y los niños también tienen un lugar para hacer ejercicio", dijo la Sra. Yen.
El Sr. Huỳnh Sanh (77 años, barrio de An Nhơn) también elogió la velocidad de construcción del proyecto. Según él, esta zona antes era fangosa, desolada y con transporte difícil. Después de ser renovada, el paisaje ha cambiado significativamente.
El Sr. Sanh dijo que las unidades de construcción trabajan día y noche para garantizar el progreso. Cuando se complete, la carretera no solo facilitará los viajes, sino que también creará condiciones para el desarrollo de las áreas a ambos lados del canal.
Más de 1,4 km de carretera a punto de abrirse al tráfico son uno de los elementos del paquete de licitación XL-03, el tramo desde la carretera Luong Ngoc Quyen hasta el río Vam Thuat, que se iniciará en mayo de 2025.
El paquete de licitación incluye la construcción de un malecón a lo largo de ambas orillas del canal con una longitud total de aproximadamente 2,7 km; dragado del lecho del canal a 3,5 m de profundidad y 20 m de ancho.
El proyecto también construye más de 2,84 km de carreteras a lo largo de ambas orillas del canal. De los cuales, la orilla izquierda se renueva más de 1,4 km; la orilla derecha se mejora, amplía y refuerza más de 1,4 km de carretera existente. La superficie de la carretera es de 6 a 11 m de ancho.
Los elementos de drenaje, iluminación y zanjas técnicas también se invierten de manera sincronizada. El área verde a lo largo del canal Xuyen Tam tiene 3,5 - 21 m de ancho, incluyendo miniaturas y espacios parques, con una superficie total de aproximadamente 2,88 hectáreas.
El Sr. Phan Nhat Linh - Jefe de la Junta de Gestión de Proyectos 3 (Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh, inversor) - dijo que en la mañana del 2 de septiembre se abrirá técnicamente al tráfico aproximadamente 1,4 km de la carretera de la orilla izquierda del canal Xuyen Tam (perteneciente al barrio de An Nhon), para celebrar el 81 aniversario del Día Nacional.
Hasta ahora, en el paquete de licitación XL-03, el elemento de tratamiento de la base con tecnología CDM se ha completado; el malecón alcanza aproximadamente el 90%, la recolección de aguas residuales el 97%, las carreteras el 70% y las zanjas técnicas el 75%.
Los elementos restantes, que incluyen dragado del lecho del canal, árboles verdes, iluminación, zanjas técnicas, barandillas y carreteras de tráfico en la orilla derecha, se espera que se completen en noviembre de 2026. Se espera que todo el paquete de licitación XL-03 se complete y se ponga en uso en 2026.
El proyecto de dragado y renovación del canal Xuyen Tam (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat) tiene casi 9 km de longitud, incluyendo una línea principal de más de 6,6 km y 3 ramales Cau Son, Binh Loi, Binh Trieu de más de 2,2 km de longitud.
El proyecto tiene una inversión total de más de 17.200 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
Además de XL-03, el proyecto de renovación del canal Xuyen Tam todavía tiene dos paquetes de licitación en curso.
El paquete XL-02, el tramo desde el puente Bui Dinh Tuy hasta la calle Luong Ngoc Quyen, que incluye el canal Binh Loi y el canal Binh Trieu (barrio de Binh Thanh y Binh Loi Trung), comenzará a construirse a finales de 2025. Actualmente se están implementando 13 frentes de construcción, el volumen alcanza alrededor del 10%.
El paquete XL-01, el tramo desde el canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè hasta el puente Bùi Đình Túy, incluyendo el canal Cầu Sơn (barrios de Gia Định y Bình Thạnh), comenzará a construirse a finales de 2025. El paquete de licitación se está construyendo en 4 ubicaciones, el volumen alcanza alrededor del 5%.
Según las instrucciones del Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, la Junta de Gestión de Proyectos de Infraestructura Urbana está elaborando un plan para acortar el tiempo de finalización de todo el proyecto del canal Xuyen Tam en diciembre de 2027.
