La ceremonia de lanzamiento pico celebrada el 16 de enero en el Parque Van Lang muestra claramente la determinacion de la ciudad de restablecer el orden publico, garantizar la seguridad vial y la estetica urbana.
Sin embargo, la practica de muchos años ha demostrado: si solo se detiene en "participar - manejar - restablecer el orden" sin soluciones de sustento adjuntas, entonces el orden de las calzadas y aceras es muy dificil de mantener.
La invasion de aceras y calzadas causa muchas consecuencias, los peatones no tienen caminos seguros, el trafico se reduce, el riesgo de accidentes aumenta y la cara urbana es descuidada.
El vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, enfatizo que esta campaña pico no solo tiene como objetivo manejar las violaciones inmediatas, sino tambien mejorar la responsabilidad del gobierno local, especialmente los jefes, y al mismo tiempo aumentar la conciencia del cumplimiento de la ley por parte de la gente.
Sin embargo, despues de cada campaña, las aceras se despejan durante un tiempo, luego los puestos de comida regresan gradualmente. Las fuerzas funcionales continuan manejando, los comerciantes vuelven a buscar formas de reocuparse.
La causa profunda radica en que, para no pocos hogares, la acera es la "unica olla arrocera". Vender una taza de cafe, una cesta de fideos, un carrito de pan o un pequeño puesto de frutas es la fuente de ingresos para mantener a toda la familia. Cuando se elimina sin un plan de reemplazo, se ven obligados a volver a la acera para ganarse la vida.
La sancion administrativa puede asustar a la gente por un momento, pero no puede resolver el problema de los medios de vida a largo plazo.
Si la gente tiene un lugar estable para comerciar, las fuerzas funcionales reduciran la presion de inspeccion y manejo. El orden urbano se mantiene no por tension sino por consenso.
Ciudad Ho Chi Minh es una ciudad especial, con una gran poblacion y una gran necesidad de subsistencia. Por lo tanto, junto con el manejo estricto de las infracciones, la ciudad necesita revisar proactivamente el fondo de tierras publicas, el espacio publico y las areas adecuadas para organizar puntos de negocio, estacionamientos y mercados temporales legales y gestionados. Esta es la solucion para reducir la presion sobre las aceras.
Ademas, la responsabilidad de las autoridades locales y los jefes locales debe ser enfatizada. No se puede permitir que la situacion de gestion relajada dure mucho tiempo y luego, cuando la indignacion se extienda, se lance una campaña masiva.
Eliminar la invasion de calzadas y aceras es un requisito inevitable de una ciudad civilizada. Pero para hacerlo a fondo, es necesario resolver simultaneamente dos objetivos: mantener la disciplina legal y garantizar medios de vida legitimos para la gente.
