El Comite Popular de la ciudad de Can Tho dijo que en los ultimos tiempos la ciudad se ha coordinado con los ministerios y sectores centrales para invertir en el desarrollo de la infraestructura de transporte en una direccion sincronica y moderna. Se han implementado muchos proyectos clave ampliando inicialmente el espacio de desarrollo urbano industrial agricola y turistico de la region del Delta del Mekong.
Actualmente las importantes autopistas como Can Tho - Ca Mau Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Lo Te - Rach Soi An Huu - Lo Te... estan acelerando el progreso con el objetivo de completar unos 600 km de autopistas en la zona en 2026.
En el area hay 9 carreteras nacionales de unos 565 km de longitud y una red de carreteras locales de unos 20.000 km de longitud que satisfacen las necesidades de viaje y transporte de mercancias.
En cuanto al transporte fluvial hay 16 rutas gestionadas por el Gobierno Central con 344 km de rutas interregionales junto con mas de 3.600 km de rutas nacionales que desempeñan un papel de transito en la region.
Can Tho tiene 72 km de costa y 177 km de ruta maritima en el rio Hau conectando el Mar del Este a traves del canal Quan Chanh Bo y el canal Dinh An - Song Hau. Estos son 2 rutas maritimas que desempeñan un papel como rutas maritimas importantes de la region para satisfacer las necesidades de transporte maritimo desde el Reino de Camboya al Mar del Este en un futuro proximo se conectara con el puerto maritimo internacional Tran De creando un fuerte impulso para el desarrollo economico maritimo de la region del DBSCL. El puerto maritimo de Can Tho pertenece al grupo de
Ademas el Aeropuerto Internacional de Can Tho es un aeropuerto de nivel 4E con una superficie de 268 hectareas una pista de 3.000 m de largo capacidad para recibir aviones de fuselaje ancho y conexion con centros nacionales regionales e internacionales.
Sin embargo la ciudad considera que la infraestructura aun no cumple con los requisitos del papel de ciudad central regional algunos proyectos son lentos debido a problemas de liberacion de terrenos procedimientos y impactos del cambio climatico.
En el proximo periodo Can Tho orientara el desarrollo de una infraestructura de transporte verde e inteligente; ampliacion de carreteras nacionales y de circunvalacion urbana; mejora del sistema portuario maritimo y aereo; desarrollo del transporte publico; investigacion de la linea ferroviaria TP Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau.
La ciudad tambien solicito al Gobierno Central que priorice la implementacion del puerto maritimo de Tran De y la mejora del Aeropuerto Internacional de Can Tho para crear un motor para el desarrollo de la logistica la economia maritima y aumentar la conexion regional.
