A partir de las 5 de la mañana de hoy 6 de diciembre la Junta de Gestion de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh y el Ministerio de Construccion implementan un plan para organizar el trafico temporal en el tramo La Son – Hoa Lien perteneciente al Proyecto de Ampliacion de la Autopista Norte-Sureste.
En consecuencia se prohibe el trafico de autobuses de pasajeros y camiones en 6 vias; los vehiculos restantes solo pueden circular por la ruta de 05:00 a 17:00 todos los dias. Solo el tramo Km50+700 a Km50+800 solo tiene 1 carril y esta equipado con fuerzas reguladoras permanentes las 24 horas del dia. En toda la ruta la velocidad maxima aplicada es de 50 km/h.
La restriccion de la circulacion se produce en el contexto de que durante muchos dias la zona de la ciudad de Hue y la ciudad de Da Nang ha experimentado fuertes lluvias prolongadas. Se pronostica que en diciembre habra 1 o 2 tormentas mas que causaran lluvia y el riesgo potencial de formacion de cung truot y deslizamientos de tierra en algunas ubicaciones de la ruta. Las condiciones meteorologicas adversas hacen que la circulacion nocturna no sea segura aunque las fuerzas de gestion mantengan el regimen de guardia vigilancia y manejo de incidentes.
La Junta de Gestion del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh ha informado a las agencias pertinentes para coordinar la regulacion y el desvio. Se recomienda a la poblacion y a los vehiculos que elijan proactivamente rutas alternativas para garantizar la seguridad. La Policia de Trafico en Da Nang y Hue continua guiando y recordando a los conductores que no entren en la zona restringida.
Anteriormente la unidad de gestion habia emitido documentos que ajustaban el trafico los dias 8 y 20 de noviembre en la direccion de prohibir la circulacion de pasajeros y camiones en 6 ejes y solo permitir la circulacion durante el dia. La continuacion de la aplicacion del nuevo plan del 6 de diciembre al 6 de enero tiene como objetivo garantizar la seguridad absoluta de las personas y los vehiculos durante el seguimiento geologico la reevaluacion del lugar antes de considerar la apertura de 2 carriles.
