La carretera arterial que conecta el quang ngai - kon tum esta seriamente degradado

Viên Nguyễn |

El gobierno central ha acordado la politica de consolidar las dos provincias de Quang Ngai y Kon Tum. Sin embargo, en la actualidad, la autopista 24: la ruta arterial que conecta Quang Ngai con la provincia de Kon Tum esta seriamente degradada, lo que necesita ser invertido y actualizado para reparar.

La autopista 24 tiene casi 190 km de largo, comenzando desde Thach Tru Junction, MO DUC District (Quang Ngai) y termina en Kon Tum City (Kon Tum).

La nueva ruta solo se invierte, se actualiza dos secciones principales: de KM0 a KM32 (de la autopista 1 a BA a la ciudad, Quang Ngai) y la seccion de Hieu Commune (Kon Plong District, Kon Tum) a Kon Tum City. El parrafo restante es de aproximadamente 58 km de largo, desde la ciudad de BA hasta la comuna de Hieu, sigue siendo un camino montañoso, pequeño, degradado, potencialmente arriesgado cuando circula.

El Sr. Nguyen Thanh Lam, un conductor que dirige Quang Ngai - Kon Tum, compartio: "He estado ejecutando esta ruta durante casi 10 años. Cada vez que voy al pase esta nervioso debido a la carretera estrecha, los cangrejos.

Como señalo el periodista, esta seccion tiene muchos pases elevados altos, doblando curvas, superficie de carretera dañada, pelado pesado. En particular, el area de Pass de Violac: el limite entre las provincias Quang Ngai y Kon Tum se considera un "punto caliente" sobre el riesgo de trafico inseguro.

Falta de sistema de pintura reflectante, uñas reflectantes, barandilla protectora, que hace que los vehiculos se muevan aqui muy lentamente, especialmente en la temporada de lluvias, cuando la niebla es gruesa y limitante.

El Sr. Nguyen Phuc Nhan, director del Departamento de Construccion de Quang Ngai, dijo que la unidad ha desarrollado activamente un informe y ha propuesto un plan para reparar e invertir en la actualizacion de los ejes de trafico que conectan las dos localidades, por lo que la circulacion es conveniente, acortando el tiempo.

En el futuro inmediato, en 2025, se organiza la reparacion de ubicaciones dañadas en la autopista 24 con fondos. Los años siguientes continuaran llevando a cabo el trabajo de reparacion y mantenimiento segun lo planeado.

Actualmente, toda la Carretera Nacional 24 tiene una gran diferencia en los estandares tecnicos, una combinacion de diferentes niveles de carretera. La seccion de Thach Tru Junction a BA a la ciudad tiene 32 km de largo es el camino urbano secundario y un nivel III de montaña, de 9 a 27 m de ancho. Mientras tanto, la seccion de BA a la ciudad a Hieu Commune, el distrito de Kon Plong tiene 58 km de largo no ha sido invertido y mejorado, por lo que sigue siendo un camino montañoso, un camino de 7 m de ancho, muchas degradaciones graves.

Particularmente, desde Hieu Commune hasta Kon Tum City, se han invertido y actualizado de 75 km de largo para cumplir con el estandar de niveles montañosos, de 9 m de ancho, expandido en areas urbanas como Mang Den, Kon Ray y Kon Tum City. Esta desigualdad hace que la seccion central se convierta en un "cuello de botella" justo en el medio de la ruta, inhibiendo la capacidad de transporte y el comercio de toda la ruta.

El Sr. Nguyen Phuc Nhan dijo que el Departamento de Construccion propuso el Comite Popular Provincial para proponer el Ministerio de Construccion para actualizar 58 km de la Carretera Nacional 24, la seccion de BA a la ciudad a Hieu Commune satisface los estandares de las carreteras de nivel III de 9 m de ancho de acuerdo con el plan aprobado por el primer ministro y sincronamente con las secciones invertidas a las necesidades de transporte de la reunion.

El proyecto tiene una inversion total estimada de 2,350 mil millones de dong, que se espera que elimine los "cuellos de botella" del trafico hoy.

Viên Nguyễn
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