Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente a partir del 1 de diciembre de 2025 el vertedero de Da Phuoc (Zona Integrada de Tratamiento de Residuos Solidos Da Phuoc comuna de Hung Long) solo recibira basura de 18:00 a 6:00 am del dia siguiente en lugar de recibir todo el dia como ahora.
Actualmente hay 14 distritos anteriores: una parte de la ciudad de Thu Duc 1 3 4 5 6 7 8 10 Binh Tan Binh Thanh Binh Chanh Nha Be Can Gio llevan basura a Da Phuoc con un volumen promedio de 4.550 toneladas/dia equivalente a 443 viajes de autobus divididos en turnos de dia 1.800 toneladas y turnos de noche 2.750 toneladas.
Actualmente con horarios restringidos para el trafico de camiones la recoleccion transito y transporte de basura en toda la ciudad de Ho Chi Minh se lleva a cabo durante aproximadamente 17 horas al dia.
Sin embargo cuando el vertedero de Da Phuoc no recibe basura en turnos de dia todas las 1.800 toneladas de basura en turnos de dia (equivalente a 175 viajes) deben trasladarse a turnos de noche.
Esto dificulta que los camiones que transportan basura a Da Phuoc lleguen a tiempo y puede tener que trasladarse a la Zona de Tratamiento de Residuos del Noroeste a mas de 25 km (de 22 km a 47 km) lo que lleva a que las empresas de servicios publicos no puedan completar la recoleccion transferencia y transporte de residuos en un dia.
En particular algunos distritos y distritos anteriores como: 1 3 5 10 Binh Thanh Binh Tan y Nha Be no tenian estaciones de transbordo lo que obligo a los camiones de basura a transportar directamente al vertedero.
Estas son areas donde se concentran las agencias administrativas el comercio y el turismo a menudo hay muchos eventos y un gran numero de turistas por lo que la recoleccion tardia de basura facilmente causara escombros en la carretera y en los puntos de reunion.
Ante el riesgo de congestion de residuos el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente propuso coordinar el volumen de residuos de algunas areas urgentes a la Zona de Tratamiento de Residuos del Noroeste que incluye 5 distritos y distritos anteriores: 1 3 6 10 y Binh Chanh. Segun este plan alrededor de 447 toneladas de residuos/dia (ca dia) se trasladaran de Da Phuoc al Noroeste.
El plan se evalua como adecuado para la realidad y ha recibido el consenso de las unidades de transporte ayudando a aliviar la cantidad de basura recogida durante el dia reducir el inventario en los vehiculos en las estaciones de transferencia y en las calles y al mismo tiempo ahorrar mano de obra en turnos de dia.
Sin embargo este plan tambien enfrenta dificultades debido a que la distancia a la Zona de Tratamiento de Residuos del Noroeste es el doble de larga que la de Da Phuoc lo que lleva al aumento del tiempo de giro del vehiculo lo que dificulta la garantia de los vehiculos de transporte.
Ademas la ruta y la distancia de transporte no han sido aprobadas los costos de transporte se han incrementado y al mismo tiempo se enfrentan a horarios prohibidos carreteras prohibidas y los procedimientos para solicitar permisos de circulacion dentro de la ciudad emitidos por el Departamento de Construccion.
Para implementar el plan anterior el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente propuso al Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh una serie de soluciones para garantizar la fluidez de las operaciones de transporte de residuos.
Proponer al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh que dirija al Departamento de Construccion a ajustar para que los vehiculos de transporte de residuos tengan prioridad para el trafico continuo o reducir el horario de prohibicion de vehiculos en el area urbana de 7h30 - 9h (en lugar de 6h - 9h) y 16h - 17h30 (en lugar de 16h - 20h) para asegurar que los vehiculos de transporte de residuos tengan aproximadamente 1 hora y media mas antes y despues de la hora de entrada y salida de las Zonas Integradas de Tratamiento de Residuos para
El Departamento de Construccion exime de la emision de licencias de circulacion en el centro de la ciudad para vehiculos que transportan basura domestica o si no se exime extende la duracion de la licencia de 3 meses/vez a 6 - 12 meses y simplifica los procedimientos de emision de licencias.
Proponer el pago temporal del 50% de los gastos incurridos a las unidades de transporte al trasladar el turno de dia a el turno de noche y ajustar la ruta hacia el noroeste.
El Comite Popular de la comuna se coordina con las unidades de recoleccion y la Junta de Gestion de Proyectos de la zona para ajustar el tiempo de recoleccion en la fuente y inspeccionar y supervisar las operaciones en las estaciones de transferencia.
