Los camiones electricos se expanden rapidamente gracias a la tecnologia de baterias y las politicas

Hương Giang |

Los camiones electricos (Electric cargo truck) estan entrando en una fase de fuerte crecimiento pasando de la prueba a la expansion gracias a la avanzada tecnologia de baterias la politica de reduccion de emisiones y los costos operativos cada vez mas optimos. Sin embargo para explotar masivamente el mercado todavia necesita una infraestructura de carga y cambio de baterias y mecanismos de apoyo adecuados.

Oportunidades de desarrollo para los camiones electricos

Las oportunidades estan claras en los tres ejes: productos (modelos de vehiculos y distancia de operacion) infraestructura (carga rapida cambio de bateria) y finanzas (el costo de propiedad disminuye gradualmente gracias a la escala de produccion y las politicas de apoyo). Los datos de la Agencia Internacional de Energia (AIE) muestran una fuerte tendencia al alza en el segmento de camiones pesados en el informe Global EV Outlook 2025 cuando muchos mercados europeos y asiaticos registraron un crecimiento de dos digitos para los camiones electricos.

Segun Reuters China es el motor mas fuerte en los ultimos tiempos: Los informes y el analisis del mercado muestran que los 'nuevos coches comerciales de energia' han representado una gran proporcion de las nuevas ventas lo que ha provocado que el consumo de diesel en algunos escenarios se retrase antes de lo previsto. Los analistas predicen que el ritmo de cambio en China gracias a los grandes fabricantes de baterias y a la fuerte cadena de suministro podria provocar un efecto globalizado.

Reuters tambien señala que los fabricantes globales han hecho publicos sus grandes objetivos: Daimler Truck quiere alcanzar una gran proporcion de ventas de vehiculos electricos en Europa a finales de la proxima decada y muchas otras empresas han propuesto una hoja de ruta similar una señal de que el suministro de vehiculos electricos aumentara considerablemente en los proximos años. Sin embargo una vez que los vehiculos esten listos el problema es que la infraestructura debe seguir el ritmo es decir la expansion de la red de carga rapida las soluciones de conversion de baterias y la estandarizacion de la conectividad determinaran la velocidad de

Segun el Financial Times una prueba de tecnologia: CATL - el mayor fabricante de baterias de China - pronostica que la tasa de nuevos camiones electricos vendidos en China podria alcanzar el 50% en 2028 gracias al modelo de cambio rapido de baterias y a la ventaja de los costos por kilometro. Los lideres de CATL enfatizaron que cuando los costos de la bateria sigan disminuyendo y la tecnologia siga estandarizada las ventajas operativas de los camiones electricos (reduccion de costos de combustible mantenimiento) seran aun mas evidentes.

El interes por los vehiculos electricos de carga aumenta

En Vietnam aunque la escala del mercado de camiones electricos sigue siendo pequeña en comparacion con los camiones de pasajeros han aparecido signos de inversion y pruebas. Las empresas manufactureras nacionales y los proveedores de servicios logisticos han comenzado a probar camiones comerciales ligeros y medianos y al mismo tiempo los fabricantes nacionales estan impulsando la expansion de la cadena de suministro. El exito de los modelos de camiones electricos de pasajeros ha creado confianza en la capacidad de produccion nacional de energia renovable pero los camiones pesados tambien necesitan una hoja de ruta de desarrollo de infraestructura y politicas especificas

El interes por los camiones electricos de carga tambien esta aumentando desde que VinFast lanzo el modelo EC Van lo que demuestra el gran potencial de los camiones electricos en el campo del transporte de mercancias urbanas. Este evento no solo marca el primer paso de las empresas nacionales en el segmento de los camiones comerciales electricos sino que tambien contribuye a despertar la ola de inversion y pruebas de camiones electricos en el pais.

La ola de vehiculos de carga electrica esta pasando de la 'experimentacion' a la 'ampliacion' gracias al progreso de las baterias los objetivos de las politicas de reduccion de emisiones y la presion economica de los precios del combustible. Sin embargo alcanzar la escala masiva depende estrechamente de tres factores: Costos de propiedad integrales la infraestructura de carga/conversion de baterias lo suficientemente fuerte y las herramientas financieras/de politicas de apoyo para reducir los riesgos para las empresas logisticas. Si estos tres ejes se resuelven la industria del transporte de mercancias

Hương Giang
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