Este se considera el primer 997 importado oficialmente a Vietnam en 2007 y despues de 18 años todavia mantiene su estado original despues de solo una vida de propietario.
Segun la investigacion el nuevo propietario ha pasado mas de un año buscando el modelo de coche que deseaba. Anteriormente se acerco a otro 997 en la ciudad de Ho Chi Minh el año pasado pero la transaccion no tuvo exito. Cuando supo la informacion sobre el 997.1 blanco original nunca repintado y que todavia llevaba una matricula de 4 numeros decidio comprarlo.
La historia rapidamente atrajo la atencion en la comunidad apasionada por Porsche en Vietnam. En un contexto en el que los jovenes jugadores suelen elegir nuevas generaciones como el 992 o el 991 la aparicion de un 997 original en muy pocas unidades en el mercado se convirtio en un punto culminante notable.
El Porsche 911 de generacion 997 se produjo en el periodo 2004-2012 sucesor de la linea 996. El diseño del 997 tiene muchas lineas que recuerdan al Porsche 993 con el grupo de faros redondos caracteristico que regresa despues de un largo periodo de uso en forma de gota. Aunque solo comparte menos del 30% de los componentes con el 996 este modelo todavia mantiene una plataforma tecnica similar pero se ha mejorado significativamente en rendimiento y aerodinamica con un diferencial de embrague de 0 8.
La version Porsche 911 Carrera 997 utiliza un motor plano de 6 cilindros con una cilindrada de 3.6L una potencia de 321 caballos de fuerza y traccion trasera. La capacidad de aceleracion la estabilidad y la sensacion de conduccion del 997 son muy apreciadas por la comunidad mundial de jugadores Porsche lo que contribuye a mantener el atractivo de este modelo en el mercado de coches deportivos usados.
