El Ferrari F8 Tributo es uno de los superdeportivos que preocupa especialmente a los aficionados a los coches vietnamitas en los ultimos años. Aunque el numero no es grande este modelo de coche ha contribuido a enriquecer aun mas el mercado nacional de superdeportivos que se esta volviendo gradualmente diverso con la aparicion de muchas lineas de coches de alto rendimiento.
Lanzado globalmente en el Salon del Automovil de Ginebra 2019 el F8 Tributo fue presentado por Ferrari como el sucesor del 488 GTB. Este es un modelo con un significado de gratitud por el famoso motor V8 que ha sido honrado durante muchos años en premios internacionales. Despues de 5 años Ferrari ha detenido oficialmente la produccion del F8 reestructurando asi la cartera de productos y allanando el camino para la hoja de ruta de electrificacion con modelos tipicos como el 296 GTB que utiliza un sistema de transmision hibrido.
En cuanto al diseño el F8 Tributo hereda el espiritu aerodinamico de los coches de carreras F1 optimizando los detalles para reducir la resistencia y aumentar la eficiencia operativa. El coche tiene un tamaño total de 4.611 x 1.979 x 1.206 mm 43 mm mas largo 27 mm mas ancho y 7 mm mas bajo que el 488 GTB.
Lo mas destacado del F8 Tributo radica en el motor V8 biturbo de 3.9L que ofrece una potencia maxima de 710 caballos de fuerza y un par maximo de 770 Nm. Con un peso de solo 1.330 kg este modelo de coche tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 2 9 segundos y alcanzar una velocidad maxima de 340 km/h.
