Hanoi está acelerando la hoja de ruta para la conversión de los medios de transporte público de pasajeros, con el objetivo de que para 2030 todos los autobuses utilicen energía limpia.
Desde principios de 2026 hasta ahora, la ciudad de Hanoi ha puesto en funcionamiento continuamente más rutas de autobuses eléctricos. Solo desde principios de abril de 2026, la ciudad ha puesto en funcionamiento 10 nuevas rutas de autobuses eléctricos con 288 vehículos nuevos. Posteriormente, muchas rutas como 74, 90, 36, 16, 24, 29... continúan siendo reemplazadas por vehículos diésel con autobuses eléctricos modernos y respetuosos con el medio ambiente.
Como unidad clave en el proceso de transición verde, la Corporación General de Transporte de Hanoi (Transerco) ha puesto en funcionamiento más de 150 autobuses eléctricos de tamaño mediano y grande en muchas rutas clave. Los nuevos vehículos están equipados con aire acondicionado, wifi, cámaras de vigilancia, pago electrónico y sistema de alerta de seguridad. Los vehículos funcionan de forma más suave, reducen el ruido y no emiten emisiones directas al medio ambiente urbano.
No solo Transerco, muchas otras empresas de transporte como Bao Yen, Lien Ninh Transport and Service Joint Stock Company... también están acelerando el proceso de conversión de autobuses diésel a autobuses eléctricos.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Thai Ho Phuong, director del Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi, dijo que, hasta el 30 de abril de 2026, toda la ciudad tiene más de 800 autobuses que utilizan electricidad y energía verde, incluidos 683 autobuses eléctricos y 139 autobuses que utilizan GNC, lo que representa aproximadamente el 42,1% del número total de vehículos en toda la red.
Solo los autobuses eléctricos representan actualmente alrededor del 35% del número total de vehículos. En comparación con el objetivo de 2026 de alcanzar el 20 - 23%, Hanoi ha superado el plan establecido y lo ha completado antes de la hoja de ruta de 2027.
Según el plan del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, a más tardar en 2030, todos los autobuses que utilicen gasolina y diésel serán reemplazados por autobuses eléctricos y vehículos que utilicen energía verde. La zona urbana tendrá prioridad para completarse pronto con el fin de reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.
Para lograr este objetivo, la ciudad está implementando muchas soluciones sincrónicas, como la construcción de un mecanismo para apoyar a las empresas en la inversión en autobuses eléctricos, estaciones de carga e infraestructura técnica relacionada.
Paralelamente, Hanoi promueve la planificación del sistema de estaciones de carga en los depósitos, estaciones de autobuses y puntos de finalización de autobuses para garantizar la capacidad de operación continua de los vehículos eléctricos.
La ciudad también está impulsando la aplicación de tecnología en la gestión del transporte público, como la implementación de boletos electrónicos interconectados, la operación inteligente del tráfico y la digitalización de datos de transporte.
Según los expertos en transporte, la conversión a autobuses eléctricos es una solución importante para ayudar a reducir las emisiones urbanas y mejorar el entorno de vida. Sin embargo, este proceso todavía enfrenta muchos desafíos, como la gran presión de la inversión de capital, la necesidad de mejorar la infraestructura eléctrica y la falta de terrenos para depósitos y estaciones de carga.
Para que los autobuses eléctricos sean efectivos, Hanoi necesita seguir mejorando la calidad del servicio, expandiendo la red de rutas y aumentando la conectividad con el metro y el BRT para atraer a la gente a utilizar el transporte público en lugar de los vehículos personales. Esto muestra la gran determinación de la ciudad en el desarrollo de un sistema de transporte público verde, moderno y de bajas emisiones.
