Despues de un viaje de mas de 260 km desde la ciudad de Ho Chi Minh, este SUV de lujo continua entrando en la zona forestal, moviendose a traves de tramos de carreteras y senderos para acercarse a un punto de estacionamiento situado junto a un arroyo. Este es un tipo de terreno adecuado para la filosofia de diseño del Mercedes-AMG G63, una linea de automoviles que se desarrollo sobre una base off-road, con chasis separado, traccion total a las cuatro ruedas y gran distancia bajo.
En comparacion con las imagenes familiares en las calles o autopistas, el Mercedes-AMG G63 aparece en medio de un bosque de pinos, aportando una perspectiva diferente sobre la funcionalidad. En particular, el coche en este viaje no es una version estandar, sino que posee una apariencia al estilo Brabus 800 Widestar, un paquete de actualizacion de alta gama de la famosa empresa de tuning alemana.
El Brabus 800 Widestar se desarrollo a partir del Mercedes-AMG G63, pero fue rediseñado de forma integral en terminos de apariencia. La carroceria se expande con un carroceria ancha caracteristica, combinada con detalles aerodinamicos y detalles esteticos unicos, lo que hace que el SUV sea mas imponente y robusto que la version original, al tiempo que aumenta el reconocimiento en todos los terrenos.
Tecnicamente, el Mercedes-AMG G63 original utiliza un motor V8 biturbo de 4.0L, que produce 577 caballos de fuerza y un par maximo de 850 Nm. Cuando Brabus actualiza la configuracion al 800 Widestar, el motor se ajusta profundamente, elevando la potencia a unos 789 caballos de fuerza y un par maximo de 1.000 Nm, junto con mejoras en el sistema de escape y gestion del motor.
Gracias a su potencia superior, el Brabus 800 Widestar tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,1 segundos, antes de alcanzar una velocidad maxima limitada electronicamente de 240 km/h. Estas especificaciones muestran una clara diferencia entre un Brabus completo y los modelos G63 que solo mejoran la apariencia, al tiempo que afirman la versatilidad del SUV de alto rendimiento cuando se opera tanto en carreteras asfaltadas como en condiciones de terreno complejas.
