En relación con el accidente ocurrido el 17 de junio en la comuna de Binh Son (Quang Ngai), el Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) del Ministerio de Seguridad Pública evaluó que la mujer que conducía la motocicleta se detuvo a esperar el semáforo en rojo en la zona de observación limitada del camión (también conocida como punto ciego).
Cuando el semáforo se volvió verde, el camión se movió y arrastró tanto a la persona como al vehículo bajo el chasis, causando la muerte del motociclista.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, a través del incidente anterior se puede ver que no pocas personas que conducen motocicletas todavía no son plenamente conscientes del nivel de peligro de los puntos ciegos en camiones, contenedores o vehículos grandes.
Detenerse, cambiar de dirección o moverse a áreas fuera de la vista del conductor plantea un riesgo de accidentes particularmente graves.
Además, muchas opiniones dicen que la organización del tráfico en algunos cruces actualmente todavía no es realmente adecuada. No pocas intersecciones no han dispuesto áreas de parada separadas para motocicletas, no han separado claramente los carriles entre automóviles y vehículos de dos ruedas, lo que hace que los vehículos sean propensos a los conflictos, aumentando el riesgo de accidentes.
El Departamento de Policía de Tráfico señaló que los puntos ciegos son las áreas alrededor del vehículo que el conductor no puede observar directamente o a través del espejo retrovisor. Para camiones, contenedores o vehículos de gran tamaño y peso, estas áreas suelen ser mucho más grandes que las de los coches.
Los puntos ciegos comunes incluyen el área cerca de la parte delantera del coche, ambos lados (especialmente el lado derecho), la parte trasera del coche y las esquinas diagonales delanteras y traseras debido a que los espejos retrovisores no pueden cubrir completamente.
Los puntos ciegos dificultan que los conductores cambien de carril, giren, giren o se detengan, y también aumentan el riesgo de colisiones con motocicletas, bicicletas y peatones. En muchos casos, los accidentes pueden causar consecuencias particularmente graves.
Para limitar los riesgos, el Departamento de Policía de Tráfico recomienda que los conductores de camiones observen cuidadosamente antes de cambiar de dirección, combinando el uso de espejos globulares, cámaras, sensores de asistencia y manteniendo siempre una distancia segura.
Para los conductores de motocicletas, es necesario evitar moverse o detenerse demasiado cerca de la parte delantera, los laterales y la parte trasera de los camiones grandes; absolutamente no entrar en zonas ciegas para reducir el riesgo de accidentes lamentables.
