El modelo de coche aparece con pintura Ruby Star Neo rosa oscuro, diferente de los colores neutros que se ven habitualmente en las líneas de coches deportivos.
El Porsche 718 Spyder RS se desarrolló sobre la base del 718 Cayman GT4 RS y puede considerarse la versión descapotable de este modelo. Aunque tiene un estilo roadster de dos plazas, el modelo apunta a una experiencia de conducción pura y alto rendimiento, no para la mayoría de los usuarios.
En cuanto al funcionamiento, el Porsche 718 Spyder RS utiliza un motor boxer de 6 cilindros de aspiración natural, con una cilindrada de 4.0L, el tipo de motor que se equipa actualmente en el Porsche 911 GT3. Este bloque de motor tiene la capacidad de alcanzar una velocidad máxima de hasta 9.000 rpm, aportando un sonido característico junto con una sensación de conducción emocional de los coches deportivos de alto rendimiento.
El motor del Porsche 718 Spyder RS ofrece una potencia máxima de 493 caballos de fuerza y un par máximo de 449 Nm, 79 caballos de fuerza más potente que la versión estándar 718 Spyder. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague PDK de 7 velocidades. Según el anuncio del fabricante, este roadster tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,2 segundos.
En cuanto al diseño, la parte delantera del Porsche 718 Spyder RS tiene muchas similitudes con el 718 Cayman GT4 RS. El capó está hecho de material de fibra de carbono reforzado con polímero (CFRP), con una gran abertura de ventilación integrada para optimizar la capacidad de refrigeración. Las dos tomas de aire NACA ayudan a enfriar el sistema de frenos sin aumentar la resistencia al aire, mientras que los detalles aerodinámicos del parachoques delantero contribuyen a aumentar la presión sobre la superficie de la carretera, mejorando la estabilidad al operar a alta velocidad.
