El coche eléctrico urbano pequeño asciende al trono

Đức Vân |

Los modelos de coches eléctricos compactos están aumentando su atractivo gracias a sus precios accesibles, adecuados para calles concurridas y, al mismo tiempo, abriendo nuevas direcciones para reducir las emisiones de tráfico urbano.

Julio de 2026 marca el claro ascenso del grupo de coches eléctricos urbanos pequeños. VinFast VF 3 alcanzó los 5,564 vehículos entregados, liderando toda la gama de productos de la compañía y también siendo el modelo de coche más vendido en el mercado vietnamita en el mes. Acumulado desde principios de año, el número de vehículos VF3 entregados alcanzó los 29,345 unidades.

En el mismo segmento de coches pequeños, Minio Green registró 2,429 coches vendidos en julio después de que se ajustara el precio a 188 millones de VND. En total, VinFast entregó 21, 781 coches eléctricos en el mercado nacional este mes.

La señal del mercado también se muestra a través de VF2, un modelo de mini-coche que VinFast abrió a la venta a mediados de julio. En solo 72 horas, del 15 al 17 de julio, este modelo registró 28. 742 pedidos de depósito. Aunque el número de pedidos de depósito no se puede convertir directamente en ventas de entrega, este resultado todavía refleja un gran interés en un modelo de coche eléctrico de 4 plazas con un precio de lista de 188 millones de VND, incluida la batería.

El auge de VF3, Minio Green y el atractivo inicial de VF2 muestran que se está formando una nueva demanda.

El atractivo de los coches eléctricos pequeños no solo proviene del precio de venta. En las grandes ciudades, donde las carreteras son estrechas, la densidad de vehículos es alta y el espacio de estacionamiento es limitado, el tamaño compacto se convierte en una ventaja de uso real. Los usuarios no necesariamente necesitan un coche grande para la mayor parte de sus viajes diarios, que son principalmente ir al trabajo, recoger a los niños o moverse a corta distancia por la ciudad.

Este es un problema notable ya que el transporte es una de las principales fuentes de contaminación en las ciudades.

Según la Sra. Nguyen Hoang Anh, representante del Departamento de Medio Ambiente, Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el transporte contribuye con alrededor del 35% de las fuentes de contaminación del aire en Hanoi, incluyendo alrededor del 12% de las emisiones de vehículos y el 23% del polvo generado en las actividades de transporte.

El Plan de Acción Nacional para la Superación de la Contaminación y la Gestión de la Calidad Ambiental del Aire para el período 2026-2030 también exige aumentar la tasa de transporte ecológico, controlar las emisiones de los vehículos y convertir el transporte público en energía limpia.

Para que esta tendencia sea efectiva a largo plazo, el desarrollo de los coches eléctricos pequeños debe ir acompañado de la expansión de la infraestructura de carga, la disposición de puntos de estacionamiento adecuados y la conexión conveniente con el sistema de transporte público. Con un tamaño compacto, un costo de uso razonable y sin emisiones en la tubería de escape, esta línea de coches tiene muchas ventajas para convertirse en una parte importante del ecosistema de transporte verde en las ciudades.

Đức Vân
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