El coche tiene un exterior naranja llamativo Lava Orange, combinado con muchos detalles mejorados después de salir de la fábrica. En lugar de utilizar las llantas multibrazo dobles originales, el propietario del coche eligió llantas únicas de 5 radios de gran tamaño con dos tonos plateado y negro, recordando el estilo de diseño clásico que suele aparecer en las líneas de coches de alto rendimiento de Porsche.
La parte trasera del coche también se ha cambiado significativamente con un nuevo parachoques trasero y un sistema de escape redondo de gran tamaño. Esta disposición crea una apariencia más fuerte para el coche, al tiempo que aporta similitudes con la versión de alto rendimiento Porsche 911 Turbo S.
En particular, el alerón trasero montado en la parte trasera ayuda a que el coche en general se vuelva diferente de la configuración estándar. Este es un detalle que ha aparecido en muchas versiones legendarias del Porsche 911 y es favorecido por muchos aficionados a los coches gracias a su valor estético, así como a su capacidad para mejorar la aerodinámica a alta velocidad.
El Porsche 911 Carrera S de 2021 pertenece a la generación 992.1, que cuenta con muchas mejoras en el diseño y la eficiencia aerodinámica en comparación con la generación anterior. El coche está equipado con un nuevo sistema de luces LED, las tomas de aire delanteras están ajustadas y el techo está rediseñado para optimizar el flujo de aire. La parte trasera destaca con una tira de luces LED que se extiende por todo el ancho del coche, inspirada en el modelo conceptual Mission E.
En cuanto al funcionamiento, el Porsche 911 Carrera S utiliza un motor boxer de 6 cilindros biturbo de 3.0 litros, que produce 455 caballos de fuerza. Según el anuncio del fabricante, el modelo tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 308 km/h.
