Se cortan más de 1,1 km de hierro corrugado del proyecto que afecta la producción de la gente

Lương Hà |

Ninh Binh - Después del reflejo del periódico Lao Dong, se acordó cortar más de 1,1 km de hierro corrugado del proyecto de carretera de conexión 57B para crear un camino para servir a la producción de la gente.

El 21 de agosto, el periódico electrónico Lao Dong publicó un artículo titulado "La gente teme que las barreras de seguridad de la carretera de 360 mil millones de VND bloqueen la entrada a la zona de producción en Ninh Binh". El artículo refleja la preocupación de la gente de la comuna de Van Thang, provincia de Ninh Binh, de que la instalación de barreras de seguridad del Proyecto de carretera que conecta el dique izquierdo de Day con la antigua carretera 57B del distrito de Y Yen (abreviado como Proyecto de carretera que conecta la carretera 57B) bloquee la entrada a la zona de producción, afectando al cultivo.

Inmediatamente después de que el periódico Lao Dong informara, el inversor del proyecto, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 2 de la provincia de Ninh Binh (abreviado como Junta 2), presentó un informe informativo sobre el incidente.

Además, el Comité 2 también organizó una conferencia, escuchó y absorbió las opiniones de la gente sobre la implementación de la construcción del elemento de protección de hierro corrugado desde el Km3+919. 04 - Km5+44. 05 (tramo del puente del canal Tay hasta la subestación de Cat Dang, comuna de Van Thang).

Khu vực
La carretera que conecta el dique izquierdo de Day con la antigua carretera 57B del distrito de Y Yen corre paralela a la Carretera Nacional 10. Foto: Luong Ha

En relación con el tema anterior, en una entrevista con el periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Dinh Van Phuong, director del Comité 2, dijo que la unidad y las partes relacionadas han acordado un plan para construir la valla de protección del proyecto de carretera que conecta la carretera 57B, tramo que atraviesa la comuna de Van Thang.

El acta de trabajo establece claramente que se acuerda ajustar técnicamente, no construir (cortar) el elemento de chapa protectora del tramo desde Km3+919. 04 - Km5+44. 05 (aproximadamente 1,125 km) para crear condiciones para el viaje, sirviendo a la producción y el cultivo para la gente.

En consecuencia, se encarga a la unidad de consultoría de diseño que ajuste urgentemente el diseño para el elemento mencionado anteriormente para servir al trabajo de evaluación y aprobación de acuerdo con las regulaciones.

Para los contratistas de construcción y los consultores de supervisión, basándose en el contenido acordado, los documentos de diseño ajustados (después de ser aprobados) para continuar implementando la construcción, asegurando la calidad de la obra y el progreso del desembolso del proyecto.

Por parte del Comité Popular de la comuna de Van Thang, continuar haciendo trabajo de propaganda, movilizando a los hogares para que estén de acuerdo, creando condiciones favorables para que el contratista construya los elementos restantes del proyecto.

Lương Hà
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