Consiguio nueve cartas rojas equivocadas, gastando mas de mil millones de dolares.
El proyecto de actualizacion y expansion de Quang Trung Street (Nui Thanh Town) aprobado por el Comite Popular del Distrito de Nui Thanh desde 2017 con una inversion total de mas de 68.7 mil millones de VND, longitud de diseño de mas de 740 m, para conectar el Centro de Distrito con la ruta costera de Vietnam 129 y Tam Giang Guid. El proyecto es invertido por la Junta de Gestion de la Construccion del Distrito Nui Thanh, Vinaconex 25 Conjunta Stock Company.
Sin embargo, hasta ahora, despues de 8 años de implementacion, el proyecto solo ha completado 214,4 metros de alcantarillado a lo largo de la linea. La decadencia de la tierra, la superficie de la carretera sin construir debido a la extension de la superficie no es uniforme.
La señora Pham Thi Thuan (58 años, residente en la ciudad de Nui Thanh) dijo: El proyecto de descomposicion hace que la gente viva con polvo roedor cada verano. En la epoca de lluvias, las carreteras se enlodan, aparecen hoyos profundos, y es muy peligroso".
El presidente de la Junta de Distrito de Nuy Thanh, Le Van Xin, tambien reconocio este hecho: "Una vez entre en un restaurante en la calle Quang Trung, pedi un plato de arroz, limpie el tazon y despues de unos minutos, el polvo cubria el fondo del tazon.
Hablando con Labor, un lider del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito Nui Thanh dijo que la gran razon del proyecto era lenta debido a problemas en la autorizacion del sitio. El tiempo antes de 2014, el Comite Popular del Distrito Nui Thanh y el Comite Popular de la Provincia de Quang Nam emitieron un certificado de derecho de uso de la tierra a 9 hogares con una parte del area en el corredor de seguridad vial.
"Segun estos libros rojos, la unidad de compensacion ha pagado mas de 1.100 millones de dong a los hogares. Despues de las inspecciones en 2018 y 2021, los inspectores de distrito descubrieron el error y emitieron una decision de recuperar esta cantidad incorrecta", representante de la informacion.
Hasta ahora, el municipio ha recuperado alrededor del 40% de la indemnizacion por error, quedando mas de 600 millones de dongas sin recuperar. A traves de conversaciones, algunas familias proponen un plan de pago gradual en tres años.
La gente no esta de acuerdo, el proyecto sigue bloqueado.
Luong Hoang (72 años, que reside en la ciudad de Nui Thanh) dijo que el proyecto de recuperacion del Sr. 36m² de tierras y propiedades adjuntas a la tierra. La familia ha recibido una compensacion de 9 m² en el Libro Rojo con el monto de 290 millones. Sin embargo, la tierra restante de 27 m², el gobierno dijo que pertenecer al corredor de seguridad del trafico, segun las regulaciones, no se compenso, lo que provoco que la familia no acepte entregar el suelo.
Los hogares que fueron los primeros en entregar sus tierras dijeron que estaban mas desventajados que los que no lo hicieron.
Segun la normativa vigente, la superficie de tierra que se encuentra en un corredor de seguridad vial administrado por el Estado no puede recibir compensacion por el valor de la tierra, solo soporta un maximo del 80% del valor de la propiedad sobre la tierra. Las autoridades han explicado claramente a la gente, pero hasta ahora hay mas de 10 familias que no han dado su consentimiento.
El inversor dice que si no hay nada en la caja, no hay nada en tres meses.
El representante de la Direccion del Proyecto de Inversion en la Construccion del Distrito de Nui Thanh, el inversor del proyecto, dijo que la unidad esta construyendo la parte de la acera del proyecto. Sin embargo, aun hay un obstaculo en la superficie de las casas que no estan de acuerdo.
"Si hay un terreno limpio, solo se necesitaran unos tres meses para terminar la construccion. Estamos seguros de que vamos a terminar la ruta este año", afirmo el representante.
Segun el inversor, ademas de no estar satisfecho con el precio de la compensacion, muchos hogares tambien exigen una compensacion adicional por la tierra en el corredor de seguridad vial. "Pero el distrito ha decidido definitivamente no compensar esta tierra".
Para asegurar el progreso, la Direccion de Inversiones en Construccion ha recomendado a los distritos de construccion que apliquen la opcion de coaccion a las viviendas que han aplicado plenamente las disposiciones legales pero que aun no han entregado la planta.
Para las familias que no tienen un plan de compensacion, no se ha determinado el lugar de reubicacion", agrego el representante del inversor.
Mientras esperaba la finalizacion del proyecto, para remediar la degradacion, el distrito de Nui Thanh derramo piedra de limpieza en el suelo de la carretera para que la gente pudiera viajar temporalmente. Sin embargo, en verano, la roca produce un polvo aun mas grave, lo que hace que la vida sea aun mas dificil.
El lider del distrito de Nui Thanh dijo que el distrito esta dirigiendo a los departamentos especializados para intensificar el dialogo, eliminar cada obstaculo especifico para entregar pronto el terreno al contratista de la construccion.
