El 9 de abril, en una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Le Viet Hoa, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Desarrollo Urbano de Ha Tinh, dijo que la unidad había enviado un documento al Comité Popular Provincial solicitando un ajuste de la inversión total del Proyecto de la carretera extendida Ham Nghi.
Según el Sr. Hòa, anteriormente, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Hà Tĩnh, que es el inversor del Subproyecto de liberación del terreno para la carretera Hàm Nghi extendida, propuso ajustar y asignar más de 69 mil millones de VND para completar la compensación y la liberación del terreno (GPMB). Sin embargo, después de que el Comité revisó, ahorrando otros fondos, solo propuso ajustar un aumento adicional de 55 mil millones de VND.
Anteriormente, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Ha Tinh informó que, según la decisión No. 980 de fecha 8 de mayo de 2025 del Comité Popular Provincial, el costo de compensación GPMB del proyecto aprobado es de 259 mil millones de VND.
De los cuales, el costo de compensación por la limpieza del sitio de la carretera es de 188,1 mil millones de VND, el costo de inversión para la construcción del área de reasentamiento es de 70,9 mil millones de VND.
Hasta ahora, los fondos de compensación que se han desembolsado son más de 257,2 mil millones de VND. Sobre la base del plan de compensación, apoyo y reasentamiento establecido, la estimación de costos para la reubicación de obras de infraestructura técnica y la construcción de áreas de reasentamiento, la demanda de capital estimada para completar el trabajo de limpieza del sitio para el volumen restante es de 71,447 mil millones de VND.
De los cuales, los costos de compensación por la limpieza del sitio de la carretera son más de 47,8 mil millones de VND, los costos de construcción del área de reasentamiento son más de 23,5 mil millones de VND.
El costo total de compensación GPMB del proyecto será de 328,662 mil millones de VND, un aumento de 69,662 mil millones de VND en comparación con el costo aprobado. De los cuales, el costo de compensación GPMB de la parte de la carretera aumentó en 64,805 mil millones de VND, el costo GPMB del área de reasentamiento aumentó en 4,857 mil millones de VND", según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Ha Tinh.
La razón del aumento de los fondos de GPMB fue dada por el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Ha Tinh, que la estimación de los fondos de GPMB aprobada en la decisión No. 980 de fecha 8 de mayo de 2025 se hereda manteniendo los datos de cálculo aprobados en la decisión No. 2051 de fecha 30 de agosto de 2023.
El proceso de implementación tiene muchos cambios en los precios de la tierra, así como en las políticas y leyes, lo que lleva a un aumento de los costos.
En cuanto al tiempo de implementación prolongado en comparación con el plan de 18 meses debido a la espera de la determinación de la agencia que aprueba el proyecto de inversión para la construcción del área de reasentamiento. Durante este tiempo, los precios de la tierra en el mercado en la provincia, así como en el área del proyecto, han fluctuado al alza, lo que ha llevado a que los precios de la tierra de compensación aumenten en comparación con las expectativas en el momento de la estimación en 2023, un aumento promedio de alrededor de 4 millones de VND/m2.
Los costos de compensación y apoyo para tierras agrícolas para la construcción de 2 áreas de reasentamiento aumentaron.
Sobre esa base, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Hà Tĩnh propuso que sea necesario seguir asignando 69,662 billones de VND para completar el trabajo de compensación y GPMB del proyecto.
Como informó el periódico Lao Dong, el proyecto de la carretera Hàm Nghi extendida tiene una longitud de 3,3 km con el punto de inicio que conecta la Carretera Nacional 1 que evita la comuna de Thạch Đài (ahora barrio de Hà Huy Tập), el punto final que conecta con la rama de la Carretera Nacional 8C que atraviesa la comuna de Thạch Xuân. El proyecto está invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Desarrollo Urbano de la provincia con un capital total de 575 mil millones de VND. El Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras es el inversor del subproyecto de compensación, apoyo y construcción de infraestructura para el área de reasentamiento.
Inicialmente, el proyecto de la carretera Hàm Nghi extendida se asignó para completarse en 2024, pero luego, debido a problemas de terreno, se retrasó el progreso, por lo que se extendió hasta el 31 de diciembre de 2026.
