El 23 de abril, el Comité Popular del barrio de Chuong My (Hanoi) informó que el barrio acababa de organizar una conferencia de diálogo con hogares e individuos pertenecientes a los grupos residenciales de Cao Son y Son Dong en relación con el proyecto de plan de compensación, apoyo y reasentamiento para servir al proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai.
Los contenidos que preocupan principalmente a la gente giran en torno a: El precio unitario de la compensación por la tierra residencial, la tierra agrícola; la base para determinar el origen, el momento del uso de la tierra; el área reconocida; así como las políticas de apoyo para los activos y las obras de construcción en la tierra.
Algunos hogares creen que el nivel de compensación según el borrador no está cerca del precio de mercado, solicitando a las agencias funcionales que consideren ajustarlo adecuadamente.
Además, muchas opiniones propusieron considerar el apoyo a las viviendas y obras que han existido y se han utilizado de manera estable desde la década de 1980, aunque los documentos legales aún son insuficientes o incompletos.
En relación con casos específicos, los representantes de los hogares han dejado claro el proceso de uso de la tierra a través de muchas etapas, incluido el caso de la tierra asignada o transferida de una cooperativa anterior o utilizada de manera estable desde 1987.
Algunos hogares solicitaron que se reconociera el área y se considerara la compensación y el apoyo proporcionales al uso real.
Aceptando las opiniones, representantes de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi explicaron directamente y aclararon cada grupo de problemas.
En consecuencia, el plan de compensación, apoyo y reasentamiento se construye sobre la base de las regulaciones de la Ley de Tierras de 2024, los decretos del Gobierno y las decisiones del Comité Popular de la ciudad de Hanoi.
La determinación del precio de la tierra, el tipo de tierra, el área elegible para la compensación se basa en los documentos legales, el origen del uso y la planificación aprobada.
Con respecto a los activos en la tierra, el representante de la Junta de Gestión de Proyectos dijo: Los casos de construcción que no cumplen con las condiciones de acuerdo con las regulaciones legales, especialmente ubicados en el corredor de protección de las obras de transporte o que violan la planificación, no serán compensados por los activos; sin embargo, dependiendo de cada caso específico, las agencias funcionales considerarán las políticas de apoyo de acuerdo con las regulaciones actuales para garantizar la armonía de intereses.
Algunas opiniones de los ciudadanos relacionadas con la historia de la gestión de la tierra desde antes de 1993, así como las regulaciones a lo largo de cada período, han sido analizadas y contrastadas por representantes de agencias especializadas con las regulaciones legales vigentes para aclarar las bases de aplicación.
Al concluir la conferencia, el Sr. Nguyen Phung Hung, Vicepresidente del Comité Popular del barrio de Chuong My, enfatizó que el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento es un contenido complejo, directamente relacionado con los derechos de las personas, por lo que el barrio determina que debe implementarse de manera pública, transparente y de acuerdo con las regulaciones.
El Sr. Hung aceptó todas las opiniones de los hogares; al mismo tiempo, asignó al Grupo de Trabajo que coordinara con la Junta de Gestión de Proyectos para revisar cada caso específico, sintetizar completamente las recomendaciones legítimas para informar a las autoridades competentes para su consideración y resolución de acuerdo con las regulaciones legales.
A través de la conferencia de diálogo, se resolvieron muchos contenidos pendientes, contribuyendo a crear consenso y unidad entre la gente, creando condiciones favorables para la implementación de proyectos clave en el área en el futuro.
