El Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Hanoi Duong Duc Tuan acaba de firmar y promulgar el Plan No. 277 sobre el fortalecimiento de las soluciones para garantizar el orden y la seguridad del trafico ferroviario en la nueva situacion en la ciudad de Hanoi. El plan se fija el objetivo de mejorar la eficiencia de la gestion estatal e implementar eficazmente las tareas y soluciones sobre orden y seguridad ferroviaria.
Al mismo tiempo fortalecer la conciencia y la conciencia del cumplimiento de la ley por parte de las personas empresas y organizaciones que participan en las actividades de transporte ferroviario creando un cambio claro en el trabajo para garantizar el orden y la seguridad del trafico (ATGT) ferroviario cumpliendo con los requisitos del desarrollo socioeconomico la integracion y la construccion de una Capital civilizada y moderna.
El Comite Popular de la ciudad de Hanoi exige a las unidades que implementen seria y eficazmente las siguientes tareas clave: Comprender profundamente y implementar seria y eficazmente las politicas y directrices del Partido y el Estado sobre la garantia del orden y la seguridad del trafico ferroviario.
Establecer un plan detallado priorizar los fondos de inversion para manejar a fondo los puntos criticos de accidentes de trafico los puntos potenciales de accidentes de trafico ferroviarios y los caminos autoabridos de acuerdo con la Decision 358 del Primer Ministro.
Impulsar la coordinacion entre las agencias de gestion estatal las empresas y el gobierno local para prevenir proactivamente los accidentes de trafico ferroviario. Mejorar la infraestructura de transporte ferroviario controlar los corredores ferroviarios y las carreteras. Priorizar la eliminacion de las obras infractoras que puedan provocar accidentes de trafico.
Recuperar resueltamente el area de tierra que ha sido certificada con derechos de uso de la tierra para organizaciones e individuos dentro del alcance del corredor de seguridad del trafico ferroviario en ubicaciones donde ocurren accidentes frecuentes y puntos potenciales de accidentes de trafico.
Instalar un hito de señalizacion del corredor de seguridad del ferrocarril; asignar a los Comites Populares de las comunas y barrios para su gestion. Diversificar las formas y contenidos de propaganda sobre la garantia del orden y la seguridad del trafico ferroviario en la comunidad.
Organizar la firma de compromisos de los hogares que viven a lo largo del ferrocarril con las autoridades locales sobre la garantia de la seguridad vial y ferroviaria; replicar los modelos 'Amo el ferrocarril de mi pueblo natal' 'El tramo de carretera que los abuelos y nietos cuidan juntos'.
Fortalecer la inspeccion y el tratamiento estricto de las infracciones (comercio comercio turismo en el corredor de la seguridad vial); tener soluciones a largo plazo para el reasentamiento las carreteras de recoleccion y la tecnica de seguridad vial en las zonas residenciales de la ciudad.
El Departamento de Construccion asesora al Comite Popular de la Ciudad para que modifique el reglamento de coordinacion No. 33 entre el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construccion) y el Comite Popular de la Ciudad sobre la garantia de la seguridad vial.
Inspeccionar revisar y complementar completamente los semaforos señales de parada puntos de interseccion entre carreteras y ferrocarriles dentro del alcance de la gestion y conexion de señales entre carreteras y ferrocarriles en las carreteras.
Coordinar con las unidades de gestion ferroviaria organizar guardias de vigilancia. Instar a las unidades de taxis y a las empresas de transporte por carretera a capacitar a los conductores y trabajadores.
La Policia de la ciudad de Hanoi refuerza la inspeccion el manejo de infracciones la coordinacion de la investigacion de accidentes y la garantia de la seguridad y el orden en el area ferroviaria.
El Comite Popular de las comunas y barrios con ferrocarril que lo atraviesa es responsable de organizar implementar supervisar y manejar las violaciones en la localidad. El Presidente del Comite Popular de las comunas y barrios con ferrocarril que lo atraviesa es responsable ante el Presidente del Comite Popular de la ciudad si se produce una situacion de inseguridad en el trafico ferroviario por violaciones del orden del corredor de seguridad del trafico ferroviario.
