Carretera y estacion
Segun el Departamento de Construccion de la provincia de Hung Yen, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, tramo que atraviesa la provincia de Hung Yen, tiene su punto de partida en la comuna de Lac Dao, adyacente a la provincia de Bac Ninh, y su punto final en el barrio de Thuong Hong, adyacente al territorio de la ciudad de Hai Phong. Se estudia que la linea ferroviaria pase por 3 unidades administrativas, incluidas la comuna de Lac Dao, la comuna de Dai Dong y el barrio de Thuong Hong, con una longitud total de aproximadamente 16,7 km.
En cuanto a la direccion de la linea, la linea de ferrocarril se cruza con la carretera de circunvalacion 4 - Region de la Capital de Hanoi, luego continua hasta la interseccion cruzando la carretera provincial 385 en el area adyacente al cruce entre las carreteras del distrito DH.13 y DT.385. Despues de cruzar la linea de ferrocarril actual Gia Lam - Hai Phong, la direccion de la linea va paralela, acercandose al sur de la linea de ferrocarril existente.
Al llegar al territorio de la comuna de Dai Dong, se espera que esta area disponga la estacion de Luong Tai. A partir de aqui, la ruta continuara directamente hacia el sureste a traves del territorio del barrio de Thuong Hong y se conectara al territorio de la ciudad de Hai Phong.
En la provincia de Hung Yen, se espera disponer de 1 estacion, la estacion de Luong Tai. Esta es una estacion mixta, que opera tanto para pasajeros como para mercancias. Segun calculos preliminares, la estacion esta diseñada con 8 vias, incluidas 6 vias de 1.435 mm de ancho y 2 vias de 1.000 mm de ancho, con una superficie de aproximadamente 10,6 hectareas.
Segun el Sr. Hoang Hai Binh, Subdirector del Departamento de Construccion de la provincia de Hung Yen, implementando las directivas del Primer Ministro, el Ministerio de Construccion y el Comite Popular Provincial de Hung Yen, el Departamento de Construccion ha acordado el plan de ruta, asi como la escala de conexion de trafico a la estacion, el patio de carga y la plaza de la estacion de Luong Tai perteneciente al proyecto componente 1.
Recuperacion de tierras y reasentamiento
En cuanto a la demanda de uso de la tierra, se espera que el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a traves de la provincia de Hung Yen recupere unas 86,09 hectareas. Esta area incluye la parte de tierra para la construccion de areas de reasentamiento de unas 10,53 hectareas y la superficie de devolucion de tierra educativa de 2,2 hectareas.
Segun el plan, la provincia de Hung Yen planea construir 4 areas de reasentamiento con una superficie total de aproximadamente 10,53 hectareas, sirviendo al reasentamiento de 92 hogares afectados por el proyecto. El trabajo de reasentamiento se identifica como una tarea importante para garantizar la estabilidad de la vida de los hogares en la zona del proyecto.
Actualmente, la provincia de Hung Yen ha completado el establecimiento y la aprobacion de la tarea de inspeccion, la estimacion de los costos de los trabajos preparatorios para el proyecto de inversion; y al mismo tiempo ha aprobado los costos del trabajo de colocacion de pilotes para la liberacion del terreno pertenecientes al subproyecto 9. Ademas, la provincia tambien ha completado la aprobacion del plan de seleccion de contratistas para algunos paquetes de licitacion en el paso de preparacion de la inversion de este subproyecto.
Tambien segun el Sr. Hoang Hai Binh, la provincia de Hung Yen ha organizado una amplia propaganda para la gente en el area del proyecto, anunciando claramente el alcance previsto de la liberacion del terreno para que la gente sepa y no construya obras en el terreno ocupado por el proyecto.
Al mismo tiempo, la localidad fortalece la gestion, para evitar que se produzcan construcciones ilegales, abusos de politicas, que afecten la vida de las personas y la seguridad y el orden.
Para garantizar el progreso de la implementacion del proyecto, la provincia de Hung Yen solicita a la Junta de Gestion de Proyectos Ferroviarios que entregue pronto los mojones de liberacion del terreno en el terreno, creando una base para que la localidad despliegue las tareas de investigacion, estadistica, revision de los hogares afectados, sirviendo al trabajo de reasentamiento y ajuste del plan de uso de la tierra de acuerdo con las regulaciones.
