El 9 de marzo, noticias del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa dijeron que se ha dividido el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento (TĐC) para servir al proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en 3 subproyectos correspondientes a cada tramo de línea que atraviesa la zona, con el fin de implementar proactivamente la limpieza del sitio y garantizar el progreso general del proyecto.
El tramo de ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la provincia tiene una longitud total de unos 191,8 km.
Sobre esta base, la provincia ha asignado a los inversores la tarea de llevar a cabo el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento para 3 proyectos componentes.
El proyecto componente 1 (desde la comuna de Dai Lanh hasta la comuna de Nam Ninh Hoa) tiene una longitud de aproximadamente 66,16 km, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Desarrollo Provincial.
El subproyecto 2 (desde el barrio de Bac Nha Trang hasta la comuna de Nam Cam Ranh) tiene una longitud de aproximadamente 64,13 km, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte de la provincia.
El proyecto componente 3 (desde la comuna de Cong Hai hasta la comuna de Phuoc Ha) tiene una longitud de aproximadamente 61,47 km, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia.
Hasta ahora, los inversores han completado la elaboración y evaluación de los expedientes del proyecto. El Comité Popular Provincial ha aprobado el Proyecto Componente 1 y el Proyecto Componente 3 de acuerdo con su autoridad, asegurando el cumplimiento de las regulaciones de la ley sobre inversión en construcción y adhiriéndose estrechamente al progreso general del plan.
El Proyecto Componente 2 en particular se está completando urgentemente los procedimientos de acuerdo con las regulaciones para presentar al Comité Popular Provincial para su consideración y aprobación en el menor tiempo posible.
Después de que este proyecto sea aprobado, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa continuará dirigiendo la implementación sincrónica de los siguientes pasos para completar gradualmente el fondo de tierras de reasentamiento, satisfaciendo los requisitos de asignación de alojamiento para los hogares afectados y asegurando el progreso del trabajo de limpieza del sitio.
Según el Sr. Nguyen Van Vinh, Subdirector del Departamento de Construcción de Khanh Hoa, los inversores han completado el trabajo de medición en el campo de acuerdo con los límites definidos para las áreas de reasentamiento.
Sobre la base de los datos recopilados, la unidad de consultoría está editando y completando urgentemente el expediente de medición del mapa, y al mismo tiempo realizando los trámites relacionados para presentarlo al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para su consideración y confirmación de acuerdo con las regulaciones.
Después de recibir los mojones oficiales de liberación del terreno, los expedientes relacionados continuarán siendo revisados, actualizados y ajustados, como base para aprobar el plan de compensación y pago a la gente.
Según la planificación, el proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa la provincia de Khánh Hòa tiene una longitud total de unos 191,8 km.
Para servir al trabajo de limpieza del sitio, la provincia de Khanh Hoa planea asignar 31 áreas de reasentamiento, incluidas 13 áreas existentes y 18 áreas de nueva construcción o expansión.
