En relación con el trabajo de limpieza del sitio del proyecto de la estación subterránea C6 (perteneciente a la línea de ferrocarril urbano número 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao - el inversor es la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi), en una entrevista con el reportero del periódico Lao Dong, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Tay Ho planteó 2 problemas sobre los que el gobierno ha recibido muchas opiniones y recomendaciones de personas con tierras recuperadas.
La primera es la compensación por la limpieza del sitio.
La mayoría de los hogares cuyas tierras son recuperadas tienen fachadas adyacentes a la calle Thụy Khuê. Según las regulaciones, estos hogares reciben una compensación por la liberación del terreno a un nivel de 188 millones de VND/m2.
Según un representante de la Junta de Gestión del Proyecto, muchos hogares han opinado sobre el precio de compensación bajo en comparación con el mercado, el precio de la tierra en el mercado aquí actualmente oscila entre 400 y 500 millones de VND/m2.
El gobierno ha recibido las opiniones y recomendaciones de la gente, sin embargo, la política de compensación debe implementarse de acuerdo con las regulaciones de la Ley de Tierras, así como con los documentos legales relacionados.
En segundo lugar, las recomendaciones relacionadas con el reasentamiento.
Según un representante de la Junta de Gestión de Proyectos, los hogares que tienen terrenos recuperados para el proyecto de la estación subterránea C6 son reasentados en la zona urbana de Nam Trung Yen (barrio de Yen Hoa), a unos 7 km de su antigua residencia.
Sin embargo, muchos hogares reflejan que edificios como A1, A2 que fueron construidos hace más de 15 años, muestran signos de deterioro, grietas, desprendimiento, no garantizan una vida duradera.
Las viviendas de reasentamiento que no cumplen con los estándares de calidad significan que no cumplen con el criterio de que la nueva vivienda debe ser igual o mejor que la antigua", dijo el representante de la Junta de Gestión del Proyecto y dijo que esto causa no pocas dificultades en el trabajo de propaganda y movilización de la gente.
Según esta persona, el fondo de viviendas de reasentamiento es asignado por la ciudad. Ante la petición de la gente, la unidad relacionada informó a la ciudad para que dispusiera otra zona de reasentamiento más nueva y de mejor calidad, pero no fue aprobada.
A continuación, la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi propuso al Departamento de Construcción un plan para superar las deficiencias en el edificio de reasentamiento, incluida la pintura y reparación de la obra.
El gobierno local continúa organizando propaganda, movilización y llevando a la gente a ver los apartamentos de reasentamiento de Nam Trung Yen después de completar la pintura y reparación.
Según las estadísticas del barrio de Tay Ho, el número total de hogares, individuos y organizaciones con terrenos ubicados en el proyecto de la estación subterránea C6 es de 47 casos (37 hogares, individuos; 7 organizaciones; 3 hogares en el complejo residencial P16A).
Hasta ahora, 37 casos (6 organizaciones, 31 hogares) han firmado actas de entrega de terrenos, recibiendo apartamentos de reasentamiento.
Es realmente afortunado que la gente haya simpatizado con las deficiencias que aún existen en la zona de reasentamiento, y así haya aceptado mudarse a un nuevo lugar para entregar el terreno para el proyecto", dijo el representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Tay Ho.
Desde la perspectiva del gobierno, el representante dijo que el punto de vista de la agencia estatal es brindar el máximo apoyo posible a las personas que tienen tierras recuperadas dentro del marco de las regulaciones de la ley.
Para los casos restantes, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Tay Ho continúa llevando a cabo el trabajo de propaganda, movilización y diálogo, el objetivo establecido es completar el trabajo de limpieza del sitio del proyecto de la estación subterránea C6 en el segundo trimestre sin tener que organizar la recuperación forzosa de tierras.
