23 hogares más reciben compensación por el proyecto de carretera que conecta 2 carreteras nacionales en Hai Phong

Hoàng Khôi |

Hai Phong - El distrito de Phu Lien continúa pagando fondos de compensación y apoyo a 23 hogares con tierras residenciales pertenecientes al Proyecto de carretera que conecta la Carretera Nacional 5 - Carretera Nacional 10.

El Consejo de Compensación y Apoyo para la Liberación del Sitio para la implementación del Proyecto de Inversión en Construcción de la Carretera que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 10, barrio de Phu Lien, continúa organizando el pago de fondos de compensación y apoyo para la liberación del sitio para 23 hogares con tierra residencial dentro del alcance de la recuperación de tierras para la implementación del proyecto.

El área total recuperada es de 1. 168,62 m2; la cantidad pagada es de más de 21. 370.000.000 VND. El proceso de pago se lleva a cabo de manera pública, transparente y de acuerdo con las regulaciones de la ley.

Hasta ahora, de un total de 94 hogares con terrenos residenciales que han sido aprobados para el plan, el Consejo de Compensación y Apoyo a la Liberación del Sitio del barrio ha completado el pago a 70 hogares.

El pago de los fondos de compensación y apoyo recibió el consenso de los hogares, contribuyendo a crear condiciones favorables para que la gente estabilice pronto sus vidas, y al mismo tiempo acelerar el progreso de la liberación del terreno para servir a la construcción del proyecto.

Se sabe que el Proyecto de inversión para construir la carretera que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 10, tramo que atraviesa la zona de Kien An (barrio de Kien An, Phu Lien y comuna de Kien Thuy) se inició el 14 de mayo de 2026.

La inversión total del proyecto es de 5.273.435 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad, implementado hasta 2029. Una vez completado y puesto en uso, el proyecto creará una nueva carretera que conectará la Carretera Nacional 10, la Carretera Nacional 37 con el centro de la ciudad; reducirá el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 10, completando gradualmente el sistema de infraestructura de transporte de la ciudad.

Junto con eso, formar un espacio, desarrollar la infraestructura del marco urbano, atraer capital de inversión nacional y extranjero para invertir en el desarrollo económico de la zona; crear una premisa para promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad.

Hoàng Khôi
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