El 28 de diciembre, el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh informo que el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha asignado a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh la elaboracion de un informe de estudio de prefactibilidad de los proyectos de renovacion urbana a lo largo de la orilla sur del canal Doi (la zona del distrito 8 anterior).
Segun el plan, la renovacion de la orilla sur del canal Doi se dividira en 4 proyectos, implementados en el periodo 2026 - 2029.
El proyecto de renovacion urbana de la zona de la orilla sur del canal Doi - tramo desde el puente Rach Ong hasta el puente Mat (barrio de Chanh Hung) tiene previsto despejar 860 casas, con una inversion total de mas de 5.400 mil millones de VND.
El proyecto de renovacion urbana en la zona de la orilla sur del canal Doi - tramo desde el puente Mat hasta el puente Hiep An (barrio de Chanh Hung) necesita despejar 2.042 casas, con una inversion total de mas de 10.000 billones de VND.
En el barrio de Binh Dong, el proyecto de renovacion urbana de la zona de la orilla sur del canal Doi - tramo desde el puente Hiep An hasta el puente Ba Tang tiene previsto reubicar a 1.278 hogares, con un capital total de casi 9.600 mil millones de VND.
El proyecto de renovacion urbana de la zona de la orilla sur del canal Doi - tramo desde el puente Ba Tang hasta el final de la orilla sur del canal Doi tiene previsto despejar 1.627 hogares, con una inversion total de mas de 10 billones de VND.
Segun el Sr. Giang Tuan Phat Dat, jefe del Departamento de Economia, Infraestructura y Urbanismo del barrio de Binh Dong, actualmente hay alrededor de 4.767 casas a lo largo y en canales y zanjas en el barrio, con mas de 19.000 personas viviendo alli.
Solo el proyecto de renovacion de la orilla sur del canal Doi en el barrio de Binh Dong tiene previsto reubicar 2.905 casas, con un coste total de compensacion, apoyo y reasentamiento de mas de 20.000 billones de VND.
El Sr. Giang Tuan Phat Dat dijo que los proyectos invertiran en la construccion de un muro de contencion solido, un sistema de transporte a lo largo de la orilla sur del canal Doi y carreteras internas que conecten con la calle Pham The Hien, formando asi una red de transporte sincronica y completa para la zona.
Para garantizar los derechos y estabilizar la vida de las personas despues de la reubicacion, el Comite Popular del barrio de Binh Dong ha propuesto muchos mecanismos especificos en el trabajo de compensacion, apoyo y reasentamiento.
Entre ellos, considerar permitir que los hogares elegibles compren viviendas sociales, dando prioridad a los proyectos de vivienda cerca de la zona de reubicacion; implementar politicas para apoyar el alquiler de viviendas, la compra de viviendas a plazos, a plazos con tasas de interes preferenciales o sin intereses; y al mismo tiempo apoyar el empleo, la formacion profesional y los prestamos para la gente.
Ademas de la orilla sur, actualmente la orilla norte del canal Doi tambien esta siendo renovada por la ciudad de Ho Chi Minh en un tramo de aproximadamente 4,3 km que atraviesa los barrios de Chanh Hung y Phu Dinh, con una inversion total de mas de 7.300 mil millones de VND.
Este proyecto despeja alrededor de 1.605 hogares, se espera que se complete en 2028, contribuyendo a mejorar el entorno de vida, creando un paisaje urbano "en el muelle y debajo del barco", aumentando la conectividad del transporte y promoviendo el desarrollo del turismo regional.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh tiene 398 rios, canales y zanjas que no han sido renovados, con unas 39.600 casas que necesitan ser reubicadas.
La ciudad se ha fijado el objetivo de trasladar el 50% de las casas en y a lo largo de canales y zanjas para finales de 2030, lo que equivale a unas 20.000 unidades. De las cuales, solo el distrito 8 (antes) representaba mas de 15.000 unidades.
