El 13 de agosto la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh organizo la ceremonia de inicio del proyecto de dragado construccion de infraestructura y mejora del medio ambiente de la costa norte de Kenh Doi. El evento forma parte de una serie de actividades para celebrar el 80 aniversario del Dia Nacional (2 de septiembre de 1945 - 2 de septiembre de 2025) y el Primer Congreso de Diputados del Comite del Partido del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh por un mandato de 2025 a 2030.
Segun el Sr. Dau An Phuc Director de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh el proyecto se implementa en el barrio de Chanh Hung y el barrio de Phu Dinh con una escala de construccion de aproximadamente 4 3 km de embalse de la costa norte de Bac Kenh Doi; dragado de una parte del curso del rio norte; ampliacion de la carretera Hoai Thanh y la carretera Nguyen Duy segun la planificacion de 20 m de longitud; construccion de la nueva ruta Nguyen Duy que se extiende desde el callejon 157 Hung Phu hasta
En la ruta el proyecto construira un sistema de drenaje de agua de lluvias e inundaciones aguas residuales canales tecnicos plantara arboles verdes e instalara iluminacion; al mismo tiempo construira un muelle fluvial interior (tipo muelle de pasajeros) a lo largo del paso de la costa norte en el antiguo barrio 8. La inversion total es de mas de 7.300 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh el tiempo de implementacion es desde ahora hasta 2028.
El proyecto incluye 3 paquetes de licitacion de construccion e instalacion. El paquete numero 2 - puente Hiep An 2 (Km1+960 a Km2+280) se inicio hoy mismo. Se espera que los otros dos paquetes se construyan a partir de octubre de 2025 despues de completar la evaluacion y aprobacion del diseño de los planos de construccion y la seleccion de contratistas.
En cuanto a la compensacion por la liberacion del terreno el proyecto afecta a 1.605 casos con una superficie recuperada de aproximadamente 5 85 hectareas incluidos 799 casos en el barrio de Chanh Hung y 806 casos en el barrio de Phu Dinh. Hasta ahora 1.272/1.605 casos han aceptado el plan de compensacion 387 casos han entregado el terreno...
El Sr. Phuc afirmo que el inversor implementara el proyecto garantizando la calidad el progreso la seguridad laboral y el cumplimiento de la ley; coordinando estrechamente con la localidad y el Comite de Compensacion por la liberacion de terrenos para una construccion sincronizada; prestando atencion apoyo y distribucion de un nuevo lugar de residencia mejor para las personas afectadas.
En la ceremonia de inicio de la construccion el presidente del Comite Popular del barrio de Chanh Hung dijo que la gente ha estado esperando este proyecto durante muchos años no solo para mejorar la infraestructura sino tambien para mejorar el medio ambiente mejorar la calidad de vida crear una nueva apariencia para la zona residencial. El barrio se compromete a acompañar resolver los problemas y acelerar la liberacion del terreno y garantizar la seguridad y el orden para que el proyecto se complete pronto.
El vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong dijo que el inicio del primer paquete de licitacion es un paso importante en el programa de renovacion y desarrollo urbano a largo plazo de la ciudad especialmente para la zona de viviendas superiores y a lo largo de los canales. Durante mas de 30 años la ciudad ha trasladado mas de 30.000 viviendas; para el mandato 2021-2025 la ciudad se ha fijado el objetivo de trasladar 6.500 viviendas. El proyecto de la orilla norte de Kenh Doi afecta a unos 1.600 hogares contribuye
La ciudad de Ho Chi Minh ha promulgado politicas especificas asegurando fuentes de financiacion y fondos para viviendas de reasentamiento con el objetivo de 'vivir mejor' despues de la reubicacion.
Los lideres de la ciudad de Ho Chi Minh solicitaron al inversor que sobre la base del terreno ya entregado movilize al maximo maquinaria equipos y personal para acelerar el progreso garantizar la seguridad vial tanto por carreteras como por vias fluviales y minimizar los impactos en la vida de las personas. El trabajo de compensacion y reasentamiento debe acelerarse esforzandose por entregar el terreno basicamente en septiembre de 2025 para implementar sincronicamente los 3 paquetes de licitacion.
Las agencias funcionales deben coordinarse estrechamente en el ajuste de la planificacion de la subzona 1/2000 para apoyar a las personas en la demolicion renovacion y concesion de permisos de construccion y estabilizar pronto sus vidas despues de la reubicacion.
