Según el registro del reportero del periódico Lao Dong, en el Parque Industrial Le Mon, barrio de Quang Phu, provincia de Thanh Hoa, la infraestructura de transporte se está deteriorando gravemente. Muchas carreteras están dañadas, llenas de polvo, afectando a miles de trabajadores y empleados.
Aquí, no es difícil encontrar baches y cráteres que aparecen densamente en muchas carreteras. En particular, algunos tramos de carretera se han "convertido" en estanques de agua estancada de decenas de centímetros de profundidad, lo que dificulta el movimiento de los vehículos e incluso hace que no puedan pasar.
Según muchos trabajadores que trabajan en este parque industrial, la situación anterior ha estado ocurriendo durante muchos años pero no se ha solucionado ni reparado. Esto dificulta el viaje de miles de trabajadores y empleados.
Cuando hace sol, el polvo vuela por todas partes, cuando llueve hay barro y fangoso. Cada vez que nos movemos, tenemos que ser cuidadosos, porque solo un descuido es muy fácil caernos", dijo un trabajador.
La Sra. N.T. V. A, trabajadora de Sun Jade Vietnam Footwear Co., Ltd., dijo que la carretera detrás de la empresa se ha deteriorado gravemente, apareciendo muchos baches y cráteres, causando inseguridad vial.
En los días de lluvia, cuando la superficie de la carretera está inundada, los trabajadores no pueden reconocer la zona peligrosa, se ven obligados a subir a la acera o dar rodeos, lo que implica un alto riesgo de accidentes. En realidad, ha habido muchos casos de trabajadores que se resbalaron y cayeron durante el trabajo", compartió la Sra. A.
En relación con la situación de las carreteras en el Parque Industrial de Lễ Môn que están gravemente dañadas, en la conferencia de diálogo entre los líderes de la provincia de Thanh Hóa y los trabajadores, celebrada el 16 de mayo, los trabajadores también solicitaron a la provincia y a los sectores funcionales que rectificaran y repararan pronto.
Explicando el incidente anterior, un representante de la Junta de Gestión de la Zona Económica de Nghi Son y las zonas industriales de la provincia de Thanh Hoa dijo que la Zona Industrial de Le Mon fue invertida y construida en 1999, y hasta ahora muchas carreteras se han deteriorado.
La razón por la que las carreteras no se han reparado es que las tarifas de infraestructura actuales son demasiado bajas, solo alrededor de 0,1 USD/m2/año. La principal fuente de financiación es para el mantenimiento y la reparación a pequeña escala, no hay suficientes recursos para mejorar sincrónicamente el sistema de transporte.
En cuanto a las soluciones, la Junta de Gestión de la Zona Económica de Nghi Son y los parques industriales de la provincia de Thanh Hoa ha informado al Comité Popular Provincial, proponiendo ajustar los precios unitarios de los servicios y las tarifas de uso de la infraestructura para tener más capital para mejorar las carreteras.
