Segun los registros, el cruce entre la Carretera Nacional 1A y la carretera Soc Vo, la circunvalacion de la Carretera Nacional 1A, la carretera Vo Van Kiet y la Carretera Nacional 60 (rotonda de la Carretera Nacional 60), pertenecientes a la comuna de Soc Trang y la comuna de An Ninh (ciudad de Can Tho), tiene 5 ramales de carretera que entran. Con una estructura de trafico compleja y un gran volumen de vehiculos, esta zona tiene un riesgo potencial de accidentes de trafico graves.
De hecho, ha habido muchos accidentes tragicos en esta zona. Mas recientemente, alrededor de las 15:40 del 5 de enero de 2026, un camion con matricula 29H-741.27 conducido por N.V.H, que viajaba desde la ciudad de Can Tho a Ca Mau, al llegar a la rotonda de la Carretera Nacional 60, choco con una motocicleta que venia del Parque Industrial An Nghiep, causando la muerte instantanea de 2 personas en la motocicleta.
El Sr. Nguyen Van Long, un trabajador que trabaja en el Parque Industrial An Nghiep, dijo que la rotonda de la Carretera Nacional 60 es la interseccion de muchas carreteras principales y tambien es la principal ruta de trafico para los trabajadores que van a trabajar todos los dias.
Por la mañana, desde aproximadamente las 5 hasta las 6 de la mañana, los trabajadores van a trabajar en gran numero porque se estan preparando para el turno. Por la tarde, desde aproximadamente las 4 p.m. hasta las 6 p.m., cuando termina el turno, la cantidad de personas y vehiculos tambien se acumulan mucho. Sin embargo, los vehiculos grandes que pasan por esta zona suelen conducir bastante rapido, por lo que los accidentes ocurren de forma muy repentina", reflejo el Sr. Long.
Segun el Sr. Long, la rotonda actual es de pequeña escala, mientras que la cantidad de motocicletas, camiones y contenedores que llegan al mismo tiempo hace que los vehiculos se acerquen, la visibilidad sea limitada. "Solo un pequeño impacto delante, el vehiculo detras, especialmente el camion, es muy dificil de manejar a tiempo", dijo el Sr. Long.
Compartiendo la misma preocupacion, el Sr. Tran Van Thanh, un conductor de autobus que circula regularmente por este tramo de carretera, dijo que hace mas de 10 dias ocurrio un accidente en la rotonda, lo que provoco una congestion de trafico de mas de 1 km durante muchas horas. "En ese momento, conducia desde la antigua ciudad de Soc Trang hasta el centro de la ciudad de Can Tho cuando ocurrio un accidente en la direccion opuesta. Cuando regrese, el atasco aun no se habia aliviado", dijo el Sr. Thanh.
Un residente que vive cerca de la rotonda dijo que esta zona tiene muchas cafeterias, la situacion de compra y venta, la reunion para invadir las calzadas y aceras es bastante comun, ocultando en parte la vista de los usuarios de la via. "Los accidentes ocurren cada pocos meses", dijo esta persona.
Ante la situacion anterior, recientemente el Departamento de Construccion de la ciudad de Can Tho se coordino con el Departamento de Policia de Trafico - Policia de la ciudad de Can Tho, la Oficina de Gestion de Carreteras IV.4, el Comite Popular del barrio de Soc Trang y la Compañia Limitada BOT Carretera Nacional 1 Soc Trang para realizar una inspeccion real en el cruce entre la Carretera Nacional 1A - la calle Soc Vo - la circunvalacion de la Carretera Nacional 1 - la calle Vo Van Kiet - la Carretera Nacional 60.
El Departamento de Construccion solicito a la Compañia Limitada BOT de la Carretera Nacional 1 Soc Trang que añada algunos elementos en la Carretera Nacional 1A dentro del alcance del proyecto BOT, incluyendo: repintar las lineas de alivio de velocidad de acuerdo con las regulaciones; instalar un sistema de semaforos amarillos de advertencia en el area del cruce; agregar reflectores de guia en la isla de la rotonda.
El Comite Popular del barrio de Soc Trang propuso dirigir a las unidades pertinentes para pintar lineas de alivio de velocidad en la calle Vo Van Kiet y la calle Soc Vo; reparar y complementar el sistema de iluminacion alrededor del area del cruce; trasladar las vallas publicitarias en la esquina de la interseccion entre la circunvalacion de la Carretera Nacional 1 y la calle Vo Van Kiet para garantizar la visibilidad para los usuarios de la via.
Especificamente en la Carretera Nacional 60, el Departamento de Construccion de la ciudad de Can Tho aplicara directamente la pintura de las lineas de alivio de velocidad de acuerdo con las regulaciones para garantizar la seguridad de la organizacion del trafico en la interseccion, especialmente durante el proximo Tet Nguyen Dan.
