El proyecto se despliega en KM513+400 - KM517+750, Hanoi - Ho Chi Minh City Railway tiene una escala de mas de 4 km de reparacion sincronizada de infraestructura tecnica, incluida la instalacion de 348 barras de Ray P50, mas de 6,200 hojas de concreto de 585m³ de tres cortes, reemplazando horizontales y recientes mas de 5,3,3. ranuras de drenaje.
El valor total de construccion es de mas de 46 mil millones de dong. El proyecto se inicio el 19 de noviembre de 2024, completado y aceptado el 27 de junio de 2025, superando el progreso del conjunto.
Hablando en la ceremonia, el Sr. Mai Thanh Phuong, miembro del Comite Ejecutivo de la Confederacion General de Trabajo de Vietnam, presidente de la Union Ferroviaria de Vietnam, afirmo: “La costa del proyecto es una actividad politica profunda y practica para celebrar el Congreso del Partido XIII de la Corporacion y el Congreso Nacional XIV del partido. the quality of the route and contribute to the quality of the route, contributing to the quality of the route, the new product has contributed to the quality of the emulation road, contributing the quality of the route, contributing the quality of the route of the route, the new product has contributed to the quality of the road, contributing the quality of the quality of the road and the quality of the product to contribute to the quality of the route, the quality of the product has contributed to the quality of the emulation and the new product of the Ruta de la ruta, la calidad del producto ha contribuido a la calidad de la carretera y la calidad del producto.
El presidente de la Union Ferroviaria de Vietnam reconocio y aprecio la determinacion y los esfuerzos del colectivo de funcionarios y trabajadores de Quang Binh Railway Stock Company, y expreso su creencia de que la unidad continuara completando mas trabajos de calidad, contribuira al desarrollo sostenible de la industria y atiende mejor a la demanda de transporte ferroviario en el proximo tiempo.
