Comenzando a trabajar como conductor para Grab en 2019, el Sr. Khưu Thanh Tâm (miembro del Sindicato de Mototaxis Tecnológicos de Bình Tân, Ciudad Ho Chi Minh) contó que, en una conducción nocturna, sufrió un accidente de tráfico y se rompió la pierna derecha, teniendo que permanecer en el hospital durante 3 meses de tratamiento.
Cuando tuvo un accidente, notificó a Grab y Grab notificó a la compañía de seguros donde compró el seguro de accidentes y la compañía de seguros pagó las cantidades con facturas, y las cantidades fuera de la factura tuvo que encargarse él mismo. Después de un tiempo de tratamiento en el hospital, tardó más de 2 meses en entrenar en casa para recuperar su salud.
En ese momento, estaba muy cansado porque estaba pagando a plazos para comprar un coche, y no tenía ingresos por conducir, mientras que tenía que gastar una parte del dinero en gastos médicos, la vida era extremadamente difícil. Afortunadamente, algunos hermanos del sindicato contribuyeron para apoyar un poco de dinero para vivir y mantener a mi familia", compartió el Sr. Tâm.
Varias veces fue a exámenes y tratamientos médicos más tarde, gracias a que el Sindicato de Mototaxis Tecnológicos de Binh Tan le regaló una tarjeta de seguro médico, el Sr. Tam solo tuvo que pagar un poco de dinero.
Si ahora estoy dispuesto a participar en el seguro social y el seguro médico obligatorio para recibir beneficios por enfermedad, accidente laboral y tener una pensión cuando envejezca", dijo el Sr. Tâm.
Del mismo modo, la Sra. Le Thanh Nha Truc, también miembro del Sindicato de Mototaxis Tecnológicos de Binh Tan, dijo que ha estado cooperando con Grab para conducir motocicletas tecnológicas desde 2019. La Sra. Nha compartió que antes trabajaba para una empresa, pero debido a que tenía un hijo pequeño en edad escolar y un niño autista, cambió a conducir motocicletas tecnológicas para tener tiempo para cuidar activamente a su hijo.
Una vez que tuvo un accidente de accidente automovilístico que le rompió los ligamentos, tuvo que dejar de conducir durante 5 meses y la compañía de seguros donde Grab compró un seguro de accidentes pagó los costos de tratamiento médico. Sin embargo, debido a la falta de seguro social, no tiene derecho a beneficios por enfermedad como los trabajadores de otros campos, por lo que durante el tiempo que tuvo que dejar de conducir, la vida de las 3 madres e hijos fue muy difícil, afortunadamente los hermanos miembros del sindicato contribuyeron a apoyar.
Tengo muchas ganas de participar en el seguro social para tener dinero para el régimen de enfermedad, accidente laboral y tener una pensión en la vejez, pero Grab nunca ha planteado este tema para discutirlo. Si el Estado estipula que las empresas de tecnología básica deben participar obligatoriamente en el seguro social para sus socios, también estoy dispuesta a deducir una parte de los ingresos para participar", dijo la Sra. Truc.
El Sr. Le Tan Luu, presidente del Sindicato de Mototaxis Tecnológicos de Binh Tan, dijo que actualmente el sindicato tiene más de 1.000 miembros que operan en plataformas de aplicaciones tecnológicas como Grab, Be... y todos no están participando en el seguro social obligatorio, el seguro médico como los trabajadores en otras industrias y campos. La encuesta muestra que la mayoría de los miembros del sindicato desean participar en el seguro social obligatorio como los trabajadores en otros tipos de trabajo para disfrutar de regímenes como enfermedad, accidente laboral, jubilación...
Sin embargo, algunas empresas que proporcionan plataformas de aplicación tecnológica identifican la relación entre la empresa y el conductor como una relación de cooperación empresarial según un modelo de asociación y el conductor no es un empleado según un contrato laboral con la empresa. Por lo tanto, actualmente no existe una base legal para que la empresa cumpla con las obligaciones de seguridad social con el socio, como participar en el seguro social obligatorio, el seguro médico u otros regímenes de bienestar para los empleados.
Según el Sr. Luu, la participación obligatoria en el seguro social no requiere necesariamente relaciones laborales, de manera similar a la regulación aplicada a los propietarios de hogares empresariales a partir del 1 de julio de 2026. Este gasto de seguro social se incluirá en el precio del servicio para que los clientes paguen y no afectará las ganancias de la empresa. Por lo tanto, si la regulación que obliga a las empresas base a participar en el seguro social obligatorio para los conductores es la solución central para que los conductores disfruten de las políticas de seguridad social.
