En 2025, Vietnam Railways Corporation continua innovando productos, mejorando la calidad de los servicios para adaptarse a las exigencias del mercado del transporte y las exigencias del desarrollo. La empresa mantiene estables los servicios tradicionales, al tiempo que promueve productos y servicios de valor añadido.
A pesar de enfrentar muchas dificultades y desafios, especialmente los impactos continuos de desastres naturales y tormentas, pero con el espiritu de unidad y determinacion del colectivo de lideres, funcionarios, empleados y trabajadores, las actividades de produccion y negocios de la Corporacion General siguen siendo basicamente estables.
El trabajo para garantizar la seguridad, el orden y la seguridad social en el tren y debajo de la estacion se mantuvo firme, sin que ocurrieran incidentes graves. En el año, los funcionarios y empleados de las unidades devolvieron 128 veces los bienes a los pasajeros olvidados en el tren y en la estacion.
La Corporacion General construye y emite oportunamente diagramas de operacion de trenes, creando condiciones para que las unidades tomen la iniciativa en planes de venta anticipada de billetes, sean flexibles en la organizacion y operacion del transporte, contribuyendo asi a mejorar la eficiencia empresarial. La tasa de trenes de pasajeros Thong Nhat que operan a tiempo alcanza el 99%.
Junto con eso, las empresas promueven el desarrollo de servicios de transporte de pasajeros de alta calidad, productos experienciales vinculados al turismo y servicios de alta gama para satisfacer mejor las necesidades del mercado. Muchos productos nuevos tipicos del año, como el tren "Hoa Phuong do" y el tren turistico "5 cua o", han recibido la atencion y la respuesta positiva de pasajeros y la opinion publica nacional e internacional. En particular, el sector ferroviario ha restaurado el tren de pasajeros intermodal internacional Gia Lam - Nam Ninh - Beijing (China) despues de 5 años de suspension debido a la epidemia de COVID-19.
La Corporacion General tambien promueve la aplicacion de la ciencia y la tecnologia, la transformacion digital, especialmente en el trabajo de atencion al cliente; actualiza regularmente la informacion en las plataformas Fanpage, Zalo OA, TikTok sobre planes para operar mas trenes, imagenes de actividades en vagones comunitarios, contribuyendo a crear una impresion positiva en los pasajeros.
En 2025, muchos mecanismos y politicas relacionados con las actividades de produccion y negocios de la Corporacion General continuan siendo de interes para las autoridades competentes, como la Ley de Ferrocarriles, la Ley de Gestion y Inversion de Capital Estatal en Empresas, las regulaciones sobre la explotacion de activos de infraestructura ferroviaria, junto con las politicas sobre impuestos y tasas para reducir las dificultades y promover las operaciones de las empresas. Estos son factores fundamentales importantes, que contribuyen a mejorar la eficiencia de la gestion, la produccion y los negocios y garantizar la seguridad en la explotacion y operacion del sistema ferroviario existente.
Segun el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de Vietnam Railways Corporation, a pesar de estar gravemente afectado por el cambio climatico, los desastres naturales y las tormentas que causaron graves daños a la infraestructura ferroviaria nacional, lo que obligo a la Corporacion a detener mas de 300 trenes, organizar el transporte de casi 8.500 pasajeros y servir mas de 45.000 comidas gratuitas, pero con un alto espiritu de unidad, toda la industria todavia se esfuerza por superar las dificultades.
Se preve que en 2025, los ingresos consolidados de la Corporacion General alcancen mas de 10.700 mil millones de VND (un aumento del 10% en comparacion con el mismo periodo), las ganancias alcancen los 139 mil millones de VND (un aumento del 5,3%), los ingresos de la empresa matriz alcancen los 3.031 mil millones de VND (un aumento del 10,2%). El ingreso promedio de los empleados alcanza alrededor de 14 millones de VND/persona/mes, un aumento del 8% en comparacion con el mismo periodo.
Eventos destacados del sector ferroviario en 2025
En 2025, la industria ferroviaria (DS) acelerara la innovacion y la reestructuracion para lograr un crecimiento superior al 10% y preparar la capacidad para nuevos proyectos DS.
El 27 de enero de 2025, en la estacion de tren de Hanoi, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspecciono el trabajo de transporte de Tet, solicitando al sector ferroviario que impulse la transformacion digital, prepare recursos humanos, tecnologia y mecanica para la nueva fase de desarrollo.
El 7 de agosto de 2025, el Comite del Partido de la Corporacion General de Ferrocarriles de Vietnam organizo el XIII Congreso del mandato 2025-2030, consolidando el aparato, estableciendo una direccion de desarrollo moderna y sostenible.
En cuanto a la inversion, la Resolucion 187/2025/QH15 (19 de febrero de 2025) aprobo la politica de la linea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, aumentando la capacidad de conexion nacional e intermodal internacional; el 19 de diciembre de 2025 se inicio la fase 1 del proyecto.
La transformacion digital se implementa en administracion y servicios: expansion de la venta de billetes, pago electronico, quioscos automaticos, centralitas de IA y chatbots; y al mismo tiempo pruebas de biocombustible diesel B5 para reducir las emisiones.
La industria ferroviaria lanzo muchos productos de barcos turisticos, organizo la operacion "Corporacion de Trenes de Reunificacion" para conmemorar el 50 aniversario de la reunificacion del pais; restauro el tren de pasajeros intermodal Vietnam-China a partir de mayo de 2025 y logro el titulo de "Mejor Unidad de Transporte de Pasajeros por Ferrocarril".
Los desastres naturales y las tormentas causaron grandes daños, pero la recuperacion se implemento urgentemente, se abrio la ruta Norte-Sur despues de los deslizamientos de tierra; transporte gratuito de ayuda. La seguridad vial ferroviaria disminuyo en los 3 criterios. Resultados comerciales: ingresos de 10.700 billones de VND (un aumento del 10%), los ingresos de los trabajadores aumentaron un 8% en comparacion con 2024.
