Deslizamiento de tierra en el paso de Khanh Le: Es necesario aprovechar la IA para mapear y monitorear los bloques de deslizamiento con regularidad

HẠO THIÊN |

El deslizamiento de tierra en el paso de Khanh Le (Lam Dong) muestra que el riesgo de deslizamientos de tierra esta aumentando en las rutas de paso de los pasos de montaña.

Hien truong vu sat lo deo. Anh: VGP
Escena del deslizamiento de tierra en el paso de Khanh Le. Foto: VGP

Los desastres naturales combinados impactan a las personas haciendo que la pendiente se estabilice

En una entrevista con Lao Dong el Dr. To Van Truong experto independiente en recursos y medio ambiente dijo que los deslizamientos de tierra en las zonas montañosas estan principalmente afectados por la naturaleza pero en muchas areas las actividades humanas han empeorado la situacion.

Analizo que las fuertes lluvias prolongadas hacen que la tierra se satura y pierda estabilidad. Cuando el agua penetra por encima de la capacidad de carga la estructura de la tierra se debilita y ocurren deslizamientos de tierra. Las recientes lluvias extremas han causado muchos deslizamientos de tierra en la region central de las Tierras Altas Centrales y las montañas del norte.

Segun el Dr. To Van Truong el terreno sinuoso y la fuerte erosion de la capa de tierra y rocas son puntos debiles naturales de muchas areas. Las grietas geologicas los bloques de deslizamiento de cuello y las rocas poco cohesivas se convierten facilmente en una 'caja' de deslizamientos de tierra cuando hay fuertes lluvias o terremotos. La degradacion de la vegetacion hace que la tierra pierda una capa de raices fijas por lo que es mas facil de lavar. El cambio climatico hace que aparezcan mas fuertes lluvia

Cree que el impacto humano tambien juega un papel significativo. La destruccion de bosques la conversion de tierra forestal la explotacion de minerales y la excavacion para construir carreteras cambian el estado de equilibrio del terreno. La excavacion excesiva o la reduccion de la base de la pendiente cambian el flujo y aumentan el riesgo de deslizamientos de tierra. El trafico con vehiculos de gran tonelaje tambien crea conmocion reduciendo la durabilidad de la tierra y la roca especialmente cuando el nivel del agua subterranea es alto en la temporada de lluvia

Es necesario estudiar detalladamente cada bloque de caida y hacer un mapa de pronostico con inteligencia artificial.

En una entrevista con Lao Dong el profesor asociado y doctor Cao Dinh Trieu director del Instituto de Geofisica Aplicada (Asociacion de Asociaciones Cientificas y Tecnicas de Vietnam) opino que para minimizar los riesgos lo primero es predecir mejor. Segun el para predecir eficazmente es necesario estudiar cuidadosamente cada bloque de caida. Cada bloque tiene una estructura y mecanismo de caida diferentes por lo que debe analizarse detalladamente para conocer el verdadero riesgo. Al comprender las caracteristicas de cada bloque de caida las agencias funcionales evaluaran correctamente la posibilidad de caida

En cuanto a la prevision el profesor asociado y doctor Cao Dinh Trieu enfatizo que la necesidad de elaborar mapas de pronostico de riesgos es muy necesaria. Sin embargo para que sea eficaz hay que aplicar inteligencia artificial (IA). La IA ayuda a analizar grandes cantidades de datos que incluyen lluvias extremas geologia y terreno humedad variaciones de bloques y datos de terremotos... gracias a lo cual el mapa de pronostico sera mas preciso y tendra la capacidad de identificar riesgos segun muchos escenarios.

Explico que el mapa de pronostico debe dividirse en 4 niveles. El primer nivel es un mapa de pronostico tinh basado en la geologia y el terreno. El segundo nivel es un mapa de pronostico dinamico que agrega los factores de lluvia extrema y terremoto. El tercer nivel es un mapa combinado cuando estos dos factores ocurren sin problemas. Y el ultimo nivel es un mapa de pronostico simultaneo cuando muchos factores impactan al mismo tiempo. Este es un modelo de pronostico completo que permite evaluar el riesgo en muchas situaciones y ayuda a las agencias

El profesor asociado y doctor Cao Dinh Trieu cree que Vietnam necesita elaborar un mapa detallado de deslizamientos de tierra para cada zona de riesgo. Cuando el mapa se hace publico la gente conoce que tramos de carretera son peligrosos en la temporada de lluvias y los evita proactivamente. El gobierno tambien tiene base para decidir cerrar carreteras evacuar o reforzar las laderas.

Enfatizo que para reducir los daños es necesario combinar la investigacion de bloques deslizantes la supervision continua y la elaboracion de mapas con tecnologia de IA. Cuando estos factores se combinan el trabajo de prevencion de deslizamientos de tierra cumplira con los requisitos reales y garantizara la seguridad de la comunidad.

Sobre este tema el Dr. To Van Truong dijo que es necesario revisar urgentemente las laderas de alto riesgo para que cuando haya fuertes lluvias o tormentas se pueda advertir y evacuar a tiempo.

Propuso reforzar las laderas de la pendiente con muros de acero y redes de acero para abrazar la tierra y drenar el agua. El cultivo de arboles con raices fuertes ayuda a restaurar la vegetacion y estabilizar la tierra. El Sr. Truong tambien cree que es necesario conectar los datos meteorologicos con la humedad de la tierra y el terreno para establecer un umbral de advertencia. La planificacion del uso de la tierra de pendientes debe controlarse estrictamente y la restauracion del bosque protector debe considerarse una solucion fundamental.

HẠO THIÊN
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