Segun Lao Dong en los ultimos dias muchos propietarios de barcos en el puerto pesquero de Tho Quang (barrio de Son Tra) estan aprovechando para revisar la maquinaria y prepararse para el proximo viaje maritimo. Sin embargo no pocos pescadores tambien expresan preocupacion porque no han recibido apoyo de combustible.
El Sr. Nguyen Van Binh (nombre del personaje solicitado para cambiar propietario de barcos en el puerto pesquero de Tho Quang) explico que los barcos pesqueros que pescan lejos de la costa y realizan tareas para proteger la soberania maritima e insular recibiran una cantidad de dinero para apoyar el combustible.
Tambien segun el Sr. Binh muchos barcos que se registraron para recibir apoyo temprano ya lo han recibido mientras que los barcos que se registraron tarde todavia estan esperando. El clima este año es erratico y el hecho de que los barcos pesqueros pesquen lejos de la costa cuesta una gran cantidad de dinero por lo que muchos pescadores tambien esperan apoyo para reducir la carga financiera.
Del mismo modo el Sr. Le Van Xuan (pequeño pescador en la zona maritima de Hoang Sa Da Nang) dijo que los costes de un viaje maritimo actuales son muy altos como combustible mano de obra mano de obra articulos de primera necesidad mantenimiento de maquinaria y otros gastos. El retraso en el pago del subsidio de combustible causa dificultades a muchos pescadores.
Muchos pescadores que se aferran al mar y estan estacionados en el puerto pesquero de Tho Quang tambien esperan que despues de la fusion administrativa entre Da Nang y Quang Nam las regulaciones se unificaran pronto.
Porque segun muchos pescadores despues de la fusion las diferencias en el proceso las condiciones de confirmacion del viaje maritimo y las formas de inspeccion hacen que muchos expedientes de solicitud de apoyo de combustible se prolonguen afectando la recepcion del dinero a tiempo.
Segun la Decision 48/2010/QD-TTg del Primer Ministro las organizaciones individuos y hogares que operen servicios de pesca en zonas costeras remotas recibiran apoyo estatal para los gastos de combustible de ida y vuelta de los barcos con un maximo de 4 viajes maritimos al año cada viaje maritimo recibira un apoyo de no mas de 100 millones de VND.
Anteriormente en la reunion con los votantes antes de la X Asamblea Nacional de la XV legislatura el Comite Popular de la ciudad de Da Nang respondio a las preocupaciones de los pescadores la ciudad tambien reconocio y organizara sesiones de trabajo especificas entre el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para evaluar y revisar juntos los problemas que preocupan a los pescadores.
A partir de la realidad anterior el Comite Popular de la ciudad de Da Nang cree que el pago temprano del apoyo al combustible y la unificacion de politicas entre las dos localidades no solo ayudan a los pescadores a sentirse seguros para salir al mar y aferrarse al mar sino que tambien crean un impulso para el desarrollo sostenible de la pesca contribuyendo a preservar la sagrada soberania de la Patria en el mar.
