Solo unos dias despues de que China pidiera a sus ciudadanos que limitaran los viajes a Japon debido a las crecientes tensiones diplomaticas East Japan International Travel Service (con sede en Tokio) perdio el 80% de los reservas de tours para el resto del año.
Esta pequeña empresa especializada en tours en grupo para turistas chinos se esta convirtiendo en el lado mas perjudicado en la ola de boicot con el riesgo de dar un gran golpe a la economia japonesa la cuarta economia mas grande del mundo.
Beijing recomienda a los ciudadanos chinos que limiten sus visitas a Japon despues de que los dos paises se tensaran por las declaraciones del primer ministro japones Sanae Takaichi sobre el tema de Taiwan (China).
Las advertencias turisticas provocaron la cancelacion de una serie de vuelos y las acciones de la industria turistica japonesa cayeron.
Este es un daño enorme para las empresas turisticas en Japon.
La industria del turismo contribuye con alrededor del 7% del PIB de Japon segun el Consejo Mundial de Turismo (WTTC) y es un importante motor de crecimiento en los ultimos años.
Los turistas de China continental y Hong Kong (China) representan alrededor de 1/5 del numero total de turistas que visitan Japon.
Segun estimaciones del Instituto de Investigacion Nomura la ola de boicot podria costar a Japon alrededor de 2 3 billones de yenes (14 23 mil millones de dolares) al año.
Las acciones del grupo turistico japones han caido bruscamente desde que se emitio la advertencia el 14 de noviembre.
Mas de 10 aerolineas chinas han anunciado reembolsos para las rutas a Japon hasta el 31 de diciembre con un analista estimando que se han cancelado alrededor de 500.000 billetes.
Las tres aerolineas mas grandes de China -Air China China Southern - junto con otras cuatro aerolineas han emitido anuncios permitiendo la devolucion gratuita o el cambio de ruta para los billetes reservados hasta el 31 de diciembre.
John Grant experto senior de la firma britanica de analisis de aviacion OAG opina que las aerolineas chinas tienen una mayor probabilidad de sufrir daños que las aerolineas japonesas.
El mercado de la aviacion chino-japonesa esta dominado por las aerolineas chinas con 5 aerolineas mas grandes todas de China. Por lo tanto es muy probable que estas aerolineas se vean mas afectadas' dijo.
Grant cree que se necesitan algunas semanas mas para ver un 'cambio significativo' en la capacidad de vuelo a pesar de que han aparecido algunas señales de alivio de la tension.
Con el hecho de que Japon parece querer calmar la situacion puede que este sea un problema a corto plazo pero aun asi es suficiente para perturbar a todas las partes' comento este experto.
Segun la empresa de marketing de viajes China Trading Desk (Singapur) el numero de cancelaciones y recargos de billetes muestra que las salidas a Japon en las proximas semanas disminuiran en mas del 30% en comparacion con la semana anterior. El impacto se centra principalmente en los vuelos que salen antes de enero de 2026.
China fue la mayor fuente de turistas internacionales de Japon en los primeros 9 meses del año con alrededor de 7 49 millones de visitas segun Kyodo News citando datos del gobierno japones.
En los primeros 8 meses de 2025 mas de 6 7 millones de turistas chinos visitaron Japon un aumento de 4 6 millones en comparacion con el mismo periodo del año anterior segun la Organizacion Nacional de Turismo de Japon (JNTO).
Los turistas chinos suelen elegir Japon debido a sus cortas rutas aereas atractivas y culturales y al mismo precio afectado por la caida del yen.
