La Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS) anunció el 6 de abril que cada pasajero que salga de Singapur solo puede llevar un máximo de dos cargadores de repuesto en el avión.
La nueva regulación entra en vigor a partir de las 0:01 del 15 de abril. Los pasajeros que traigan más de la cantidad permitida tendrán que abandonar el dispositivo antes de abordar el vuelo. CAAS también enfatizó que el cargador de repuesto no está permitido en el avión, y recomendó no usar este dispositivo para cargar dispositivos personales durante todo el vuelo.
Esta medida se produce tras la nueva normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) destinada a actualizar los requisitos de seguridad relacionados con el transporte y uso de cargadores portátiles en los aviones.
Según CAAS, las baterías de litio en los cargadores portátiles pueden sobrecalentarse o provocar cortocircuitos, lo que provoca riesgos de incendio y explosión y afecta la seguridad del vuelo. Limitar el número de dispositivos y limitar su uso tiene como objetivo minimizar este riesgo.
Esta agencia dijo que está coordinando con las aerolíneas y las partes relacionadas para implementar la regulación de manera sincrónica. La información sobre la nueva regulación se mostrará en muchas áreas del aeropuerto para recordar a los pasajeros.
Las regulaciones actuales aún se mantienen, incluida la prohibición de usar cargas externas en el equipaje facturado, las limitaciones de capacidad y los requisitos de protección separada para cada dispositivo para evitar cortocircuitos. CAAS recomienda a los pasajeros que revisen las regulaciones separadas de cada aerolínea antes de salir.
El Sr. Foong Ling Huei, Director de Estándares de Vuelo de CAAS, dijo que las nuevas regulaciones ayudarán a reducir el riesgo de incendio y explosión en los aviones y pidió a los pasajeros que cumplan por la seguridad común.
Anteriormente, Singapore Airlines y Scoot Airlines prohibieron el uso y la carga de repuesto en los aviones a partir de abril de 2025, de acuerdo con las regulaciones sobre carga peligrosa de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
