Plazos de implementacion del proyecto de 9.400 billones de VND carreteras puentes y cruces costeros Phan Thiet

Duy Tuấn |

Lam Dong - Se espera que el proyecto de carretera costera y puente sobre el rio complete la planificacion en 2025 y se prepare un informe de prefactibilidad a principios de 2026.

El proyecto de la carretera costera que atraviesa los barrios de Phu Thuy Phan Thiet y Tien Thanh y el paso elevado fluvial en la carretera costera es un proyecto de transporte clave de inversion publica en el periodo 2026-2030 de la provincia de Lam Dong.

El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 14,6 km con 6 carriles de vehiculos de motor estandar. La inversion total estimada del proyecto es de aproximadamente 9.493 mil millones de VND.

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Vista del puente sobre el rio en el proyecto de carretera costera. Foto: Comite Popular Provincial.

El 26 de agosto la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte de la provincia de Lam Dong informo que hasta ahora el proyecto tiene un plan de planificacion y soluciones para invertir en la carretera costera asi como propuestas para planificar areas de invasion marina para explotar eficazmente el fondo de tierra.

Se espera que el proyecto complete el trabajo de seleccion de contratistas elabore un informe de estudio de prefactibilidad en septiembre de 2025. Completar la aprobacion de la planificacion de los barrios en diciembre de 2025 y aprobar el Informe de estudio de prefactibilidad en marzo de 2026.

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Se espera que la rotonda de la carretera DT.706B sea un punto de conexion para el proyecto de carretera costera. Foto: Duy Tuan

Para promover el progreso el Vicepresidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong Nguyen Hong Hai solicito al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que emitiera un documento que guiara los procedimientos relacionados durante todo el proceso de inversion del proyecto especialmente en las zonas mineras. El Departamento de Construccion tiene asignado la elaboracion de un plan un cronograma de planificacion de la subzona para que la Junta de Gestion de Proyectos lo incluya en el progreso de la presentacion de la politica de inversion.

El Sr. Hai tambien pidio a las localidades que coordinen bien con las unidades para implementar bien la planificacion de la subzona y llevar a cabo bien la gestion de la zona de tierras.

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La calle Vo Nguyen Giap (DT.706B) es una carretera costera que se ha completado y puesto en funcionamiento. Foto: Duy Tuan

La inversion en la construccion de la ruta costera combinada con la creacion de un fondo de tierra costera para formar parques costeros abiertos y modernos creando un punto culminante para la zona. Al mismo tiempo contribuye a promover el desarrollo economico costero.

Con el tiempo la zona sureste de la provincia de Lam Dong (antigua Binh Thuan) ha invertido en la construccion de carreteras costeras y las ha puesto en funcionamiento. A partir de ahi crea un impulso para que la industria del turismo se desarrolle fuertemente con una infraestructura de transporte interno fluida.

Segun el diseño el proyecto de carretera costera que atraviesa los barrios de Phu Thuy Phan Thiet y Tien Thanh y el paso elevado del rio en la carretera costera tiene un punto de conexion en la rotonda de la carretera DT.719 en la pendiente de Campuchia barrio de Tien Thanh. Punto final en la rotonda de la carretera DT.706B barrio de Phu Thuy.

La carretera esta diseñada con un ancho de corte de 36,5 m que consta de 6 carriles de vehiculos motorizados una acera y una mediana. El proyecto rellenara algunas areas costeras para construir carreteras y formar parques paisajisticos costeros. Construccion de puentes sobre el rio Ca Ty y el rio Phu Hai.

Duy Tuấn
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