El 19 de septiembre, registrado en la autopista Norte-Sur en el este del tramo Vạn Ninh - Cam Lộ a través de la provincia de Quảng Trị, en algunas ubicaciones de la superficie de la carretera de hormigón asfáltico aparecieron fenómenos de roderas a lo largo de las huellas de las ruedas, lo que provocó que la superficie de la carretera ya no garantizara la suavidad cuando los vehículos circulaban.
Esta situación se registró tanto en el lado derecho como en el izquierdo de la línea. Los puntos de roderas aparecieron en muchas rutas diferentes, incluidas algunas ubicaciones con una profundidad de roderas de hasta casi 3 cm.
Anteriormente, el 15 de agosto, la Junta de Gestión de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh junto con la Oficina de Gestión de Carreteras II. 4, la unidad de consultoría de supervisión y los contratistas organizaron una inspección in situ, determinando el estado de la superficie de la carretera con roderas con una profundidad de 0,4 cm a 2,9 cm.
Según el acta de inspección, en los tramos Km694+350 - Km694+650, Km702+500 - Km702+900, Km705+200 - Km705+300 y Km708+370 - Km708+800 (lado derecho de la línea), la superficie de la carretera muestra signos de falta de suavidad, profundidad de hundimiento de 0,4-1,9 cm.
Algunas otras ubicaciones como Km698+805 - Km698+890, Km709+430 - Km709+800, Km711+300 - Km711+570 y Km728+600 - Km729+050 tienen una profundidad de roderas de 2-2,9 cm.
Además, en las ubicaciones Km697+810, Km698+932 y Km702+850, el fenómeno de roderas aparece localmente en un área de aproximadamente 1m2, con una profundidad medida de 2,8 cm. El área del cruce 9A también registró una situación similar, en la que la rama 1 en Km0+160 - Km0+169 y Km0+350 - Km0+456 tiene una profundidad de roderas de 2-2,9 cm.
La Junta de Gestión de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh dijo que la unidad ha recibido un documento de la Oficina de Gestión de Carreteras II. 4 sobre la reparación de la situación de la superficie de la carretera dañada en la autopista Norte-Sur en el tramo oriental Van Ninh - Cam Lo.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Thai Anh Giang, comandante del paquete de licitación XL2, Truong Thinh Group Joint Stock Company, dijo que el contratista está completando los trámites necesarios para implementar la reparación. Según el Sr. Giang, el plan de reparación ha sido elaborado por el contratista. Cuando sea aprobado por las autoridades competentes y el clima sea favorable, la unidad organizará urgentemente la construcción, que se espera que se complete en unos 3 días.
