En estos días, el sitio de construcción del puente Phuoc Khanh (que conecta la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai) se está centrando en la construcción de asfalto de la superficie del puente. La unidad de construcción está completando urgentemente los elementos finales para poner en funcionamiento el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh en septiembre.
El Sr. Hoang Dang Hau, subcomandante del sitio de construcción del puente Phuoc Khanh, informó que el contratista está concentrando mano de obra y maquinaria para construir los elementos restantes, centrándose en la alfombra de asfalto de la superficie del puente. Según el plan, si el clima es favorable, el trabajo de alfombrado se completará el 21 de septiembre. Después de eso, el sitio de construcción cambiará a pintar líneas de carretera, instalar señales de tráfico y sistemas de seguridad vial.
Paralelamente, las unidades de construcción despliegan la finalización de las barandillas, el sistema de iluminación y la instalación de equipos de amortiguación de cables atiranados. Las partes del trabajo se llevan a cabo de forma rotatoria para garantizar el tiempo.
En general, el progreso del paquete de licitación ha alcanzado más del 96% del volumen. El objetivo es completar todo el paquete de licitación en septiembre.
El puente Phuoc Khanh cruza el río Long Tau, conectando la comuna de Binh Khanh (Ciudad Ho Chi Minh) con la comuna de Dai Phuoc (Dong Nai). El proyecto pertenece al paquete de licitación J3-1 invertido por Vietnam Expressway Corporation (VEC), uno de los dos paquetes de licitación finales del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh, junto con el paquete XL-NG51. El puente tiene una longitud total de 3.186 m, una anchura de casi 22 m, una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 100 km/h. El punto culminante técnico del proyecto es el tramo principal de 300 m de largo y una altura libre de navegación de 55 m, el más alto de Vietnam en la actualidad.
La autopista Ben Luc - Long Thanh atraviesa Tay Ninh (2,7 km), Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km) y Dong Nai (28,7 km), con una escala de 4 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles de parada de emergencia, velocidad de diseño de 100 km/h. Hasta ahora, la producción total del proyecto ha alcanzado casi el 100%.
Una vez terminado, el puente Phuoc Khanh, junto con los elementos restantes, ayudará a que la autopista Ben Luc - Long Thanh se conecte directamente con las autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Bien Hoa - Vung Tau y la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. La carretera crea un eje de transporte que conecta la región occidental, Ciudad Ho Chi Minh, el Sudeste y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
