En la mañana del 5 de septiembre, tras la denuncia del periódico Lao Dong, la Compañía de Inversión y Construcción 886 Thanh Nam, la unidad de gestión del paso de Bao Loc, procedió a reparar los puntos de la superficie de la carretera dañada en la cima del paso.
La encuesta muestra que el tramo de carretera de unos 200 metros que atraviesa la cima del paso está desprendido y deteriorado, apareciendo cientos de baches y socavones.
Algunas ubicaciones gravemente dañadas forman hoyos profundos de aproximadamente 0,2 - 0,3 m.
Debido al gran volumen de tráfico, junto con el clima lluvioso prolongado, la superficie de la carretera en esta zona continúa deteriorándose.
Ante la situación anterior, la unidad ha organizado reparaciones temporales para limitar el peligro para las personas y los vehículos.
El Sr. Duong Nguyen Than, jefe de la Unidad de Gestión de la Línea del Paso de Bao Loc perteneciente a la Compañía de Inversión y Construcción 886 Thanh Nam, dijo que debido al clima lluvioso, la unidad aún no puede utilizar asfalto caliente para reparaciones completas.
Actualmente está lloviendo, por lo que aún no se puede utilizar asfalto caliente para reparar los daños. En el futuro, cuando el clima sea favorable, la unidad utilizará asfalto caliente para reparar y reforzar el tramo de carretera dañado, garantizando la seguridad de los conductores de vehículos que pasan", dijo el Sr. Thân.
La Compañía de Inversión y Construcción 886 Thanh Nam actualmente se encarga del mantenimiento de la Carretera Nacional 20 que atraviesa la provincia de Lam Dong, incluido el paso de Bao Loc.
Anteriormente, el periódico Lao Dong informó sobre la situación de la superficie de la carretera en la zona de la cima del paso de Bao Loc que apareció densamente llena de baches y socavones después de un largo período de fuertes lluvias, causando dificultades y peligros potenciales para los usuarios de la vía.
El paso de Bao Loc tiene unos 10 km de largo, está situado en la Carretera Nacional 20, es una ruta de tráfico vital que conecta Lam Dong con Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh. La carretera tiene un gran volumen de vehículos, especialmente camiones y autobuses de pasajeros.
Además de la zona de la cima del paso, en toda la ruta también han aparecido muchos lugares desconchados y dañados. Algunos tramos están siendo reparados y reparados por la Sociedad Anónima de Construcción 676.
El parche temporal ayuda a mejorar el estado de la superficie de la carretera en la zona de la cima del paso, sin embargo, para garantizar la seguridad a largo plazo, las ubicaciones dañadas deben repararse y reforzarse con soluciones adecuadas cuando el clima sea favorable.
