Segun el registro de PV el 29 de octubre en el proyecto de la carretera Minh Khai - Vinh Tuy - Yen Duyen que conecta desde la carretera de circunvalacion 2.5 hasta la carretera de circunvalacion 3 (barrio de Hoang Mai) en la 1/2 de la longitud de la carretera desde la zona urbana de Gamuda adyacente a la carretera de circunvalacion 3 hasta la zona residencial del distrito de Hoang Mai de casi 1 km de longitud se esta construyendo la base y la infraestructura tecnica subterranea.
Mientras tanto el tramo restante de la ruta desde la zona residencial del distrito de Hoang Mai hasta la zona urbana de Vinh Hoang por la carretera de circunvalacion 2 que atraviesa el terreno principalmente tierras agricolas aun no se ha construido. Actualmente la gente esta aprovechando para cultivar verduras en un area no despejada.
Segun un trabajador del proyecto recientemente las fuertes lluvias han afectado el progreso de la construccion. Actualmente aprovechando el clima favorable los trabajos de relleno y instalacion de alcantarillado se estan acelerando.
El proyecto esta ubicado en una zona densamente poblada con mucha gente y vehiculos circulando por lo que es necesario garantizar la seguridad de la construccion. Los camiones que transportan tierra y rocas y materiales de construccion circulan principalmente por la noche para evitar afectar a la gente' dijo este trabajador.
El proyecto de inversion para construir la carretera Minh Khai - Vinh Tuy - Yen Duyen que conecta desde la carretera de circunvalacion 2.5 hasta la carretera de circunvalacion 3 (barrio de Hoang Mai) tiene 40 m de ancho 2 07 km de largo. El proyecto fue aprobado por el Comite Popular de la ciudad de Ha Noi en octubre de 2023.
La inversion total del proyecto es de 370 mil millones de VND de los cuales los costos de construccion son de mas de 221 mil millones de VND y los costos de despeje del terreno son de mas de 85 mil millones de VND. El proyecto es invertido por el Comite de Gestion de la Inversion - Infraestructura de Hoang Mai (anteriormente Ban QLDA DTXD del distrito de Hoang Mai).
Los residentes de los barrios de Hoang Mai y Khuyen Luong esperan que toda la ruta se despliegue de manera sincronizada y entre en funcionamiento pronto porque esta carretera cuando se complete acortara el tiempo de viaje desde la zona de la Carretera Nacional 3 al centro.
La carretera Tam Trinh es originalmente una puerta de entrada que conecta con el mercado mayorista por lo que hay muchos camiones circulando con mucha congestion con frecuencia lo que lleva mucho tiempo de viaje. La carretera que conecta desde la carretera de circunvalacion 3 hasta la carretera Minh Khai la carretera de circunvalacion 2.5 ayudara a resolver los problemas anteriores' dijo el Sr. Hoang Anh.
La carretera esta diseñada segun el estandar urbano con una anchura de 40 m y una velocidad de circulacion de 60 km/h con una mediana separada y un sistema de infraestructura tecnica sincronizado. El area total de tierra recuperada para llevar a cabo el proyecto es de casi 65.000 m2.
La conexion de los 2 dinamicos ejes de trafico de la circunvalacion de Hanoi ayudara a facilitar el viaje entre las zonas urbanas de la zona reduciendo la congestion del trafico para la circunvalacion de Tam Trinh. Se espera que el proyecto se complete a principios de 2026.
