El 22 de noviembre el Comite Popular Provincial de Lam Dong informo que el paso de Mimosa es una puerta de entrada importante a Da Lat ubicada en la Carretera Nacional 20. Debido al impacto de las fuertes lluvias prolongadas este paso de montaña acaba de romperse extendiendose unos 100 metros y dividiendo toda la ruta.
Para superar pronto el punto de deslizamiento de tierra y conectar el trafico el Comite Popular Provincial ha trabajado con la unidad de consultoria el Ministerio de Construccion y el contratista. La provincia se ha fijado el objetivo de completar la ruta del paso de Mimosa (Carretera Nacional 20) en 10 dias.
Segun la evaluacion de los lideres del Ministerio de Construccion la principal causa del grave deslizamiento de tierra en el paso de Mimosa es que el agua de lluvia acumulada durante muchos dias se ha vertido en el suelo de la carretera desde la direccion de los acantilados. La presion del agua ha provocado la formacion de tierra de basalto y ha dañado la estructura del paso de Mimosa.
Sobre la base de la inspeccion de la zona de deslizamiento de tierra del paso de Mimosa el Ministerio de Construccion esta considerando dos opciones tecnicas para solucionarlo.
La opcion 1 es construir un puente seco para superar la zona inestable. La ventaja es no depender de la tierra debil y manejar a fondo el problema del agua subterranea; el tiempo de construccion se reduce si se utiliza la estructura de montaje pero es necesario movilizar equipos y materiales especializados.
La opcion 2 es rociar piedras para crear base de carreteras y alfombras de plastico de nuevo. El bloque de piedra permite que el agua circule libremente reduciendo la presion del agua en los agujeros vacios limitando el relleno y combinando el sistema de drenaje vertical y horizontal y refuerzando los techos de pendiente.
El presidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong Ho Van Muoi añadio que la provincia ha calculado una gran oferta de piedra para implementar rapidamente si elige el plan de rociar piedra para crear un fondo de carretera.
Segun el Sr. Hoang Anh Tuan Subdirector del Departamento de Construccion de la provincia de Lam Dong actualmente el Ministerio de Construccion no ha cerrado el plan final. Es posible que se construya un puente sobre la linea para garantizar la seguridad de la carretera a largo plazo.
El requisito inmediato es evitar que el deslizamiento de tierra se extienda ampliamente y abrir carreteras temporales para conectar la ruta para que los vehiculos circulen con el fin de conectar el trafico a Da Lat a traves del paso de Mimosa en los proximos 10 dias.
Actualmente la unidad de construccion esta implementando la apertura de carreteras temporales con el objetivo de abrir la ruta antes de lo previsto para que las actividades economicas de Lam Dong se fluidifiquen.
