Lam Dong exige cambiar la forma en que se gestiona el proyecto y endurecer el progreso de las carreteras costeras

Duy Tuấn |

Lam Dong exige a las unidades que se centren en eliminar los obstaculos de los terrenos y el desembolso de capital para acelerar el progreso de los proyectos de la carretera costera DT.719B DT.719B DT. Van Thanh.

El 6 de septiembre la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte de la provincia de Lam Dong informo que el proyecto de la carretera costera DT.719B tramo Phan Thiet - Ke Ga (de 25 61 km) ha completado el 80% del volumen.

Entre ellos 17,8 km desde la Carretera Nacional 1A hasta el puente Suoi Nhum ya se han explotado y 3 88 km estan involucrados en la mina de titanio de la Compañia de Responsabilidad Limitada Tan Quang Cuong que aun no ha entregado el terreno.

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Proyecto de carretera de circunvalacion costera DT.719B tramo Phan Thiet - Ke Ga. Foto: Duy Tuan

El proyecto de la carretera DT.719B tramo Hon Lan - Tan Hai (8,7 km de la ruta principal y 1 7 km de la seccion) solo ha alcanzado el 32% del volumen. Aunque se ha liberado mas del 90% del terreno la construccion es lenta principalmente debido a la falta de fuentes de arena para pavimentar la carretera.

El proyecto del puente Van Thanh se prorrogo hasta diciembre de 2025. Actualmente el volumen alcanza el 54% pero el desembolso es de mas de 10 6 mil millones de VND (10% del plan). La razon principal es que el trabajo de limpieza del terreno es lento lo que hace que el progreso no cumpla con los requisitos.

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Proyecto del puente Van Thanh. Foto: Duy Tuan

Ante el progreso de 3 proyectos de transporte clave en el sureste de la provincia de Lam Dong el Sr. Nguyen Hong Hai - Vicepresidente del Comite Popular Provincial evaluo que los proyectos todavia tienen muchos problemas debido tanto a causas subjetivas como objetivas.

El Sr. Hai exigio que la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte de la provincia cambie su forma de gestion aumente la supervision de los contratistas resuelva inmediatamente las deficiencias y no permita que la situacion de los terrenos existentes y los proyectos sigan siendo lentos.

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La ubicacion accidentada de la mina de titanio impide que el proyecto de la carretera DT.719B tramo Phan Thiet - Ke Ga continue la construccion. Foto: Duy Tuan

Dirigiendo la eliminacion de obstaculos para cada proyecto para el proyecto de la carretera DT.719B tramo Phan Thiet - Ke Ga el Vicepresidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong solicito a la empresa Tan Quang Cuong que completara los tramites para cerrar la mina en la zona 1 y presentara al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente antes del 10 de septiembre de 2025 para la entrega del terreno.

En el area 2 y 3 las unidades deben concentrarse en la construccion asegurando el progreso. El Comite Popular de la comuna de Tan Thanh y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras deben completar los expedientes de compensacion en octubre de 2025.

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Proyecto de la carretera DT.719B tramo Hon Lan - Tan Hai en construccion. Foto: Duy Tuan

Con la carretera DT.719B tramo Hon Lan - Tan Hai los lideres del Comite Popular Provincial solicitaron acelerar la liberacion del terreno y desembolsar todo el capital asignado y al mismo tiempo asignar al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia para completar los tramites de recuperacion de minerales en octubre de 2025.

Con el puente Van Thanh la Junta de Gestion del Proyecto debe coordinarse estrechamente con las autoridades locales para recibir la entrega del terreno e implementarlo tan pronto como haya condiciones garantizando la finalizacion en octubre de 2025.

Duy Tuấn
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